[发明专利]用于车辆的充电系统、充电方法和车辆在审
| 申请号： | 201811417708.1 | 申请日： | 2018-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN109515194A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 陆群;王颖鑫 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于车辆的充电系统、充电方法和车辆，所述充电系统包括：动力电池、DCDC转换器，所述动力电池的输出端与所述DCDC转换器的输入端相连，所述DCDC转换器包括转换控制器和转换元件，所述转换元件的输出端与所述转换控制器电连接，所述转换元件用于转换所述动力电池的电压以激活所述转换控制器，且在所述转换控制器激活后所述转换元件适于向外输出转换电压。本发明的用于车辆的充电系统，DCDC转换器将动力电池的高压电进行转换且先用于激活转换控制器，以唤醒整个DCDC转换器，再将动力电池的高压电转换为低压电输出至整车的低压用电设备，由此，DCDC转换器不通过外接电源供电，进而降低DCDC转换器的功耗。 | ||
| 搜索关键词： | 转换控制器 动力电池 充电系统 转换元件 高压电 输出端 激活 转换 充电 低压用电设备 输出转换 外接电源 低压电 电连接 输入端 功耗 整车 唤醒 供电 输出 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的充电系统，其特征在于，所述充电系统包括：动力电池、DCDC转换器，所述动力电池的输出端与所述DCDC转换器的输入端相连，所述DCDC转换器包括转换控制器和转换元件，所述转换元件的输出端与所述转换控制器电连接，所述转换元件用于转换所述动力电池的电压以激活所述转换控制器，且在所述转换控制器激活后所述转换元件适于向外输出转换电压。
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