[发明专利]基于加速失效风险模型的驾驶员事故动态预警方法有效
| 申请号： | 201811414169.6 | 申请日： | 2018-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN109671266B | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 杨小宝;高自友;刘义;张俊辉;孙会君 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G06F16/2458;G06Q10/06 |
| 代理公司： | 北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙) 11392 | 代理人： | 谢建玲;郝亮 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于交通安全预警技术领域，涉及一种基于加速失效风险模型的驾驶员事故动态预警方法，包括以下步骤：采集驾驶员个人属性、车辆属性、违章特征和事故特征，并提取驾驶员事故间隔时间；融合驾驶员个人属性、车辆属性、违章特征和事故特征，构建驾驶员事故间隔时间样本数据库和高风险驾驶员事故间隔时间样本数据库；构建高风险驾驶员事故间隔时间最优加速失效风险模型，识别显著影响因素；计算事故预警时间；根据实时交通状态变化，对事故预警时间进行动态调整。本发明所述方法，利用高风险驾驶员事故间隔时间样本数据库，考虑删失数据，有效预测事故间隔时间；还根据高风险驾驶员当前违章或事故的实时变化，对事故预警时间动态调整。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 加速 失效 风险 模型 驾驶员 事故 动态 预警 方法 | ||
【主权项】：
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