[发明专利]一种基于仿真航路的导引头伺服平台自检方法有效
申请号: | 201811407962.3 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN109579616B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 宫庆坤;许冰;曹阳;危芬;穆晓敬;夏云凡;刘红梅;王兵;孙海燕;许平;邓云;王中玉;刘敏名;黄新俊 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | F41G3/32 | 分类号: | F41G3/32 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 高霖 |
地址: | 330024 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于仿真航路的导引头伺服平台自检方法,包括基于预先设置的仿真航路获得目标航向和俯仰角度、航向和俯仰速度;获取框架角信号;计算航向和俯仰方向的角度误差信号和速度误差信号;控制伺服平台进入跟踪模式,控制导引头伺服平台运动;导引头伺服平台自检的步骤。本发明采用基于仿真航路的导引头伺服平台自检方法,通过仿真航路与实际框架角比差生成误差信号,控制平台跟踪仿真航路,确保自检在检查单元模块的同时,能够检查伺服平台跟踪及稳定功能,提高自检覆盖率。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 仿真 航路 导引 伺服 平台 自检 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于仿真航路的导引头伺服平台自检方法,包括以下步骤:1)在导引头伺服平台的控制器中预先设置平台的航向及俯仰仿真航路,并基于仿真航路获得t时刻仿真航路中目标航向角度αt,和目标俯仰角度βt,对目标航向角度αt和目标俯仰角度βt分别差分后得到航向速度ufht和俯仰速度ufbt;2)导引头伺服平台的控制器读取电位计采集的框架角信号EHt和EBt,EHt为t时刻伺服平台航向框架角度,EBt为t时刻伺服平台俯仰框架角度;读取陀螺采集的平台实际航向速度TLHt和实际俯仰速度TLBt;3)导引头伺服平台的控制器根据αt、βt、EHt、EBt、ufht、ufbt、TLHt、TLBt计算得出航向和俯仰方向的角度误差信号RAHt和RABt,和速度误差信号ΔHt和ΔBt;4)导引头伺服平台的控制器控制伺服平台进入跟踪模式,使用RAHt和RABt作为角度误差信号生成控制量,控制导引头伺服平台运动;5)导引头伺服平台自检。
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