[发明专利]一种共享单车站点出行预测方法在审
申请号: | 201811404805.7 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN109559201A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 张雅洁;胡文飞 | 申请(专利权)人: | 温州职业技术学院 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G06Q30/02;G06F17/18 |
代理公司: | 浙江纳祺律师事务所 33257 | 代理人: | 朱德宝 |
地址: | 325036 浙江省温州市瓯海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种共享单车站点出行预测方法,包括如下步骤:步骤一,绘制时序图;步骤二,将判断出来非平稳性的时间序列数据进行d次差分,得到平稳序列;步骤三,同时判断进行平稳化处理后;步骤四,根据AIC,SBC原则,选择出最优模型;步骤五,利用选择出的最优模型对共享单车出行站点出行需求进行预测。本发明的共享单车站点出行预测方法,通过步骤一至步骤五的设置,便可有效的先构建出ARMA模型,然后进行出行预测了。 | ||
搜索关键词: | 出行 站点 预测 共享 最优模型 时间序列数据 时序 出行需求 非平稳性 平稳序列 构建 绘制 | ||
【主权项】:
1.一种共享单车站点出行预测方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤一,绘制时序图,根据时序图,判断是否有明显出行趋势或周期,确定时序图中时间序列数据的平稳性进行判断;步骤二,将判断出来非平稳性的时间序列数据进行d次差分,得到平稳序列;并在对原非平稳时间序列进行平稳化处理后,再假设检验判断差分后的时间序列是否是白噪声序列;步骤三,同时判断进行平稳化处理后,若偏自相关函数是截尾的,而自相关函数是拖尾的,则建立AR模型;若偏自相关函数是拖尾的,而自相关函数是截尾的,则建立MA模型;若偏自相关函数和自相关函数均是拖尾的,则序列适合ARMA模型,同时构建ARMA模型;步骤四,根据AIC,SBC原则,选择出最优模型;步骤五,利用选择出的最优模型对共享单车出行站点出行需求进行预测。
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