[发明专利]一种司机室门板的加工工艺在审
| 申请号： | 201811403824.8 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN109501825A | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 王军;徐枫;孙书生;马冲 | 申请（专利权）人： | 安徽邦尼特轨道装备有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/02 | 分类号： | B61D19/02;C09D163/00;C09D133/00;C09D127/18;C09D7/61 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239000 安徽省滁州市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种司机室门板的加工工艺，包括以下步骤：S1设计司机室门板的外框结构，将金属材质的板材轧制成型、冲孔即得司机室门板金属框架，制备金属隔板；S2、向司机室门板金属框架凹面内依次添加聚氨酯弹性球、粘合剂、金属隔板，进行第一次烘干；S3、注入聚氨酯发泡胶料，嵌入内板，发泡成型，即得司机室门板半成品；S4、在金属表面喷涂加强涂料，进行第二次烘干，涂层实干即得司机室门板，完成客室门门框加工工艺。本发明提出的加工工艺，操作简单，加工后的司机室门板刚性强，质量轻，具有降噪、减振、隔音的功效，安全性能高，抗冲击性、耐热性额耐磨性好。 | ||
| 搜索关键词： | 司机室 门板 金属隔板 金属框架 烘干 金属表面喷涂 聚氨酯发泡胶 耐热性 聚氨酯弹性 门板半成品 耐磨性 粘合剂 安全性能 板材轧制 发泡成型 金属材质 抗冲击性 外框结构 隔音 刚性强 客室门 凹面 冲孔 减振 降噪 门框 内板 嵌入 制备 成型 涂料 加工 | ||
【主权项】：
1.一种司机室门板的加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1、设计司机室门板的外框结构，将金属材质的板材按照设计的司机室门板的外框结构轧制成型，并对轧制好的门板外框进行冲孔，即得司机室门板金属框架，备用，将金属材质的板材轧制成与司机室门板金属框架的截面积相匹配的金属隔板，备用；S2、向司机室门板金属框架凹面内平铺聚氨酯弹性球，然后向凹面内添加粘合剂，然后将步骤S1制备的金属隔板平行放置于司机室门板金属框架的凹面内，并与粘合剂紧密接触，平行送入加热室进行第一次烘干；S3、将第一次烘干的司机室门板金属框架取出，注入聚氨酯发泡胶料，然后在司机室门板金属框架内嵌入与司机室门板的外框结构相匹配的内板，然后转移至加热室进行发泡成型，即得司机室门板半成品；S4、在司机室门板半成品的金属表面喷涂加强涂料，送入加热室进行第二次烘干，待涂层实干，再冷却至室温即得司机室门板，完成司机室门板的加工工艺。
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