[发明专利]一种高效船舶操舵方法在审
申请号: | 201811401247.9 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN109484605A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 胡红斌;侯秀举;张辉 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | B63H25/22 | 分类号: | B63H25/22;B63H25/24 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种高效船舶操舵方法,其先在起动器与电源之间设置变频器,再根据预定的转舵机构的转舵速度的要求,经变频器调整电源流向起动器的输出频率,以调整电机的转速,然后由电机调整液压泵的转速,再由液压泵调整转舵机构的转舵速度,以实现预定的转舵机构的转舵速度,然后由转舵机构调整舵叶的方向,以对船舶的航行方向进行调整;所述变频器所调整的输出频率与转舵机构的转舵速度相对应,转舵机构的转舵速度以航速为参照对象,航速分为依次减小的高、中、低三档,高、中、低三档所对应的转舵速度却依次增加。本设计不仅低航速下转舵效率高,而且应用范围较广,尤其适合于狭窄水域、限速航道。 | ||
搜索关键词: | 转舵机构 变频器 航速 输出频率 起动器 液压泵 船舶 操舵 三档 电机调整 电源流向 调整电机 航行方向 依次减小 舵叶 限速 电源 航道 水域 狭窄 应用 | ||
【主权项】:
1.一种高效船舶操舵方法,其特征在于所述船舶操舵方法包括以下步骤:先在起动器(3)与电源(1)之间设置变频器(2),再根据预定的转舵机构(7)的转舵速度的要求,经变频器(2)调整电源(1)流向起动器(3)的输出频率,以调整电机(4)的转速,然后由电机(4)调整液压泵(5)的转速,再由液压泵(5)调整转舵机构(7)的转舵速度,以实现预定的转舵机构(7)的转舵速度,然后由转舵机构(7)调整舵叶的方向,以对船舶的航行方向进行调整;所述变频器(2)所调整的输出频率与转舵机构(7)的转舵速度一一对应,所述转舵机构(7)的转舵速度以航速为参照对象,所述航速分为高、中、低三档,高、中、低三档所对应的航速依次减小,高、中、低三档所对应的转舵机构(7)的转舵速度依次增加,其中,中、低两档所对应的转舵速度大于65°/25s。
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