[发明专利]一种压气机压力比控制的导叶调节器有效
| 申请号： | 201811392597.3 | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN109458356B | 公开（公告）日： | 2020-12-29 |
| 发明（设计）人： | 田泽;阮杰;冯海峰;杜鹏杰;袁鹏 | 申请（专利权）人： | 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司 |
| 主分类号： | F04D27/02 | 分类号： | F04D27/02 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 102200 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于飞机发动机控制领域，涉及一种压气机压力比控制的导叶调节器。包括P3膜盒、P1膜盒、压比杠杆(8)、齿条(9)、凸轮(10)、综合杠杆(11)、支点(15)、滑块(7)、执行机构；本发明能通过分别感受压气机出口压力(P3)与进口压力(P1)，经过机械运算得出比值(P3/P1)，进而通过机械液压机构调节发动机导叶角度，以保证发动机稳定工作。在工程上首次实现了航空发动机压力比控制的机械液压式进气导叶调节器，结构简单，解决了输入参数换算问题，能够保证发动机稳定工作，具有多个调整钉，增加调节器性能可调性。对于不同产品间不同的杠杆比例、凸轮尺寸及膜盒精度和初装位置，可以方便的调整到需要的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 压气 压力 控制 调节器 | ||
【主权项】：
1.一种压气机压力比控制的导叶调节器，其特征在于，包括P3膜盒、P1膜盒、压比杠杆(8)、齿条(9)、凸轮(10)、综合杠杆(11)、支点(15)、滑块(7)、执行机构；P1膜盒与滑块(7)铰接，滑块(7)两面分别于P3膜盒及压比杠杆(8)紧贴，杠杆(8)与齿条(9)活动连接，齿条(9)与凸轮(10)通过齿轮啮合，凸轮(10)与综合杠杆(11)一端紧贴，支点(15)装在综合杠杆(11)另一端的拨叉里，综合杠杆(11)与执行机构铰接。
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