[发明专利]一种多形态安全救生船

摘要

本发明公开了一种多形态安全救生船，包括内河船体、海船底部和船舱辅助部，所述内河船体包括船头结构和船舱结构，所述船头结构设置为圆形尖头结构，所述船头结构设置在船舱结构的头部，且所述船头结构与船舱结构一体成型，所述船舱结构包括船舱箱、甲板和凹形底部，所述甲板设置在船舱箱的上端，且所诉甲板与船舱箱密封固定连接，所述凹形底部设置在船舱箱的底部，本发明提供一种多形态安全救生船，有效的解决了内河船不能下海、海船不能上岸的难题，通过对船体重量的改变、重心的控制和船体与水面的接触面积多维度的实现了对船体稳定性的实时控制，还实现了船舱的辅助稳定和急救逃生的目的。

主权项

1.一种多形态安全救生船，包括内河船体(1)、海船底部(2)和船舱辅助部(3)，其特征在于：所述内河船体(1)包括船头结构(11)和船舱结构(12)，所述船头结构(11)设置为圆形尖头结构，所述船头结构(11)设置在船舱结构(12)的头部，且所述船头结构(11)与船舱结构(12)一体成型，所述船舱结构(12)包括船舱箱(121)、甲板(122)、凹形底部(123)，所述甲板(122)设置在船舱箱(121)的上端，且所诉甲板(122)与船舱箱(121)密封固定连接，所述凹形底部(123)设置在船舱箱(121)的底部，且所述凹形底部(123)与船舱箱(121)固定连接，所述凹形底部(123)的底面设置为水平状，且凹形底部(123)底面中心开设有船尖底收缩槽(1230)，所述海船底部(2)设置在船尖底收缩槽(1230)的内部，且所述海船底部(2)与船尖底收缩槽(1230)滑动连接，所述海船底部(2)包括伸缩船尖头底(21)和蓄水装置孔(22)，所述伸缩船尖头底(21)内部上半部分设置为空心，下半部分设置为金属实心结构，所述蓄水装置孔(22)开设在伸缩船尖头底(21)的底部中心处，所述船舱辅助部(3)设置在内河船体(1)的外侧面上，且所述船舱辅助部(3)与内河船体(1)固定连接，所述船舱辅助部(3)由多个弹射气囊小艇(31)组成，所述弹射气囊小艇(31)包括弧形头部(311)、气囊座(312)、连接部(313)和船体电子系统(314)，所述弧形头部(311)设置在气囊座(312)的外侧头部，且所述弧形头部(311)与气囊座(312)固定连接，所述连接部(313)设置在气囊座(312)的内侧，且所述连接部(313)与气囊座(312)固定连接，所述连接部(313)包括弹射结构(3131)、卡接结构(3132)、动力结构(3133)和固定块(3134)，所述弹射结构(3131)设置在固定块(3134)的外端，所述卡接结构(3132)设置在固定块(3134)的内部，所述动力结构(3133)设置在固定块(3134)的内部，且所述动力结构(3133)与固定块(3134)滑动连接，所述船体电子系统(314)设置在弧形头部(311)上，且所述船体电子系统(314)与弧形头部(311)固定连接，所述船体电子系统(314)包括太阳能电池板(3141)、紧急定位装置(3142)、气象检测(3143)和导航装置(3144)，所述太阳能电池板(3141)固定在弧形头部(311)的外侧，所述紧急定位装置(3142)、气象检测(3143)和导航装置(3144)均固定在弧形头部(311)上端面。