[发明专利]一种安装共享电池的新能源车及其运营系统在审
| 申请号: | 201811379571.5 | 申请日: | 2018-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN109278587A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
| 发明(设计)人: | 陈继勇 | 申请(专利权)人: | 陈继勇 |
| 主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 271000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种安装共享电池的新能源车及其运营系统,包括新能源车、电池运输装置和充电柜,新能源车有电池仓,内有方便拆装的共享电池,国家或者行业根据不同车型,制定统一的电池仓和共享电池的外形、规格、和性能指标标准,充电站有电池运输装置,共享电池和充电柜,当共享电池电量不足时,驶入充电站,更换充满电的共享电池,换下的电池,在充电站充电柜充电,电池充满后,转移到备用区,供其他车辆更换,每更换一次电池,电动车车主向充电站支付一定的费用,通过安装共享电池,充电和行车分开,提高了充电站的运转率,减少占地面积,可以方便增加充电站密度,避免车主单独建充电桩,从根本上解决制约新能源车的充电问题。 | ||
| 搜索关键词: | 充电站 电池 新能源车 共享 充电柜 电池运输 运营系统 电池仓 车主 充电 车辆更换 充电问题 电池充满 电池电量 方便拆装 一次电池 指标标准 电动车 备用区 充电桩 充满电 运转率 车型 行车 制约 统一 制定 | ||
【主权项】:
1.一种安装共享电池的新能源车及其运营系统,其特征在于:包括安装有共享电池的新能源车、电池装运车和充电柜,同类型的新能源车有统一规格的电池仓,电池仓有电池仓门和仓门锁,以固定共享电池,同类车型电池仓设计成统一的规格标准,与共享电池3配套,共享电池和电池仓由国家或者行业根据不同车型,制定统一的外形尺寸、规格、和性能指标标准,以便于同类新能源车共享共用,共享电池上有装卸插孔,以便于电池的装卸,电池转运车有专用的共享电池搬运插杆,搬运插杆与共享电池的搬运插孔相吻合。
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