[发明专利]一种新型集散式电池管理系统及其方法

摘要

本发明公开了一种新型集散式电池管理系统，包括FPGA控制器，内部集成有CAN总线控制器和SPI总线控制器；动力电池模块；电池组参数采集模块，通过SPI总线接入到SPI总线控制器上；电池组均衡模块，通过SPI总线连接到FPGA控制器；CAN总线物理层模块，通过CANH和CANL两条线接入到CAN总线控制器的CANH和CANL两天线上；且CAN总线物理层模块的一端接入到电动汽车的整车控制器的CANH和CANL上；SPI总线物理层模块；和电源模块。本发明不但能快速完成电池的电压或电流采集，同时电池充电均衡效率高，并且CAN总线的信号传输更加可靠，具有非常高的抗干扰能力。

主权项

1.一种新型集散式电池管理系统，其特征在于，包括FPGA控制器，内部集成有CAN总线控制器和SPI总线控制器；动力电池模块；电池组参数采集模块，通过SPI总线接入到SPI总线控制器上；电池组均衡模块，通过SPI总线连接到FPGA控制器；CAN总线物理层模块，通过CANH和CANL两条线接入到CAN总线控制器的CANH和CANL两天线上；且CAN总线物理层模块的一端接入到电动汽车的整车控制器的CANH和CANL上；SPI总线物理层模块，通过MISO、MOSI、SCLK和NSS四条线接入到SPI总线控制器上；和电源模块，用于为所述电池组参数采集模块、电池组均衡模块、CAN总线物理层模块、SPI总线物理层模块和FPGA控制器提供工作电压；所述电池组参数采集模块在FPGA控制器的指令下完成A/D转换以后，通过所述SPI总线物理层模块，在所述SPI总线控制器的协调之下传输到FPGA控制器；FPGA控制器把相邻的两个电压值做相减运算得到差值作为所述电池组均衡模块的控制信号，并将电池剩余电荷量通过CAN总线控制器，再经CAN总线物理层模块传输到汽车的整车控制器，以便驾驶人员实时监测电池的能量状况。