[发明专利]远程监护式BRT公交站站台门在审

专利信息
申请号: 201811370252.8 申请日: 2018-11-17
公开(公告)号: CN109458085A 公开(公告)日: 2019-03-12
发明(设计)人: 何木栋 申请(专利权)人: 何木栋
主分类号: E05F15/652 分类号: E05F15/652;E05F15/70;E05F15/79;E05F15/40
代理公司: 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 代理人: 王允辉
地址: 525030 广东省茂*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种远程监护式BRT公交站站台门,包括方形柱、箱体、闸门、导轨、滑块、左行程开关、右行程开关、丝杆、伺服电机、PLC控制器、射频接收模块和射频发送模块;当有多站台时,还包括一级无线收发模块、二级无线收发模块、远程人机交互设备,一级无线收发模块与PLC控制器电连接,PLC控制器监测到本闸门的伺服电机在工作时间段持续2个小时不工作时,将该信息传送给一级无线收发模块,一级无线收发模块将信息传送给本站台的二级无线收发模块,所有站台的二级无线收发模块将信息传送给远程人机交互设备。由于增设了远程的无线监控,在本站的值班点就能对各个闸门进行监控,一旦发现问题,就及时去进行维修。
搜索关键词: 无线收发模块 站台 人机交互设备 闸门 伺服电机 远程监护 公交站 站台门 射频发送模块 射频接收模块 工作时间段 右行程开关 左行程开关 无线监控 电连接 方形柱 导轨 滑块 丝杆 增设 监测 监控 维修 发现
【主权项】:
1.一种远程监护式BRT公交站站台门,其特征在于:包括方形柱、箱体、闸门、导轨、滑块、左行程开关、右行程开关、丝杆、伺服电机、PLC控制器、射频接收模块和射频发送模块,方形柱和箱体相对应,方形柱和箱体之间为乘客出口,导轨和丝杆安装在箱体内的顶部,丝杆位于导轨的下方且与导轨平行,丝杆从滑块的螺纹孔穿过,伺服电机与丝杆的一端联接,闸门一侧的顶部与滑块固定连接,左行程开关、右行程开关设在箱体内并且分别位于箱体的左端和右端,所述滑块上设有用以触动左行程开关、右行程开关的触动臂,PLC控制器和射频接收模块位于箱体内,射频发送模块位于公交车上,当公交车的车门打开时,射频发送模块将信号发送给射频接收模块,射频接收模块将信号传送给PLC控制器,启动伺服电机,伺服电机带动丝杆,丝杆带动滑块,滑块沿着导轨移动,闸门缩回到箱体中,当触动臂触动到右行程开关时,伺服电机停止转动,将乘客出口打开;PLC控制器在公交车车门关闭后延时10秒,启动伺服电机反转,伺服电机带动丝杆,丝杆带动滑块,滑块沿着导轨移动,使闸门伸出到箱体外,当触动臂触动到左行程开关时,伺服电机停止转动,将乘客出口关闭;当有多站台时,还包括一级无线收发模块、二级无线收发模块、远程人机交互设备,一级无线收发模块与PLC控制器电连接,PLC控制器监测到本闸门的伺服电机在工作时间段持续2个小时不工作时,将该信息传送给一级无线收发模块,一级无线收发模块将信息传送给本站台的二级无线收发模块,所有站台的二级无线收发模块将信息传送给远程人机交互设备。
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