[发明专利]一种直升机旋翼动平衡调整方法在审
申请号: | 201811363163.0 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN109556790A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 吴国宝;易晖;汤永 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
主分类号: | G01M1/38 | 分类号: | G01M1/38;B64F5/60 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 何娇 |
地址: | 333001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本申请提供了一种直升机旋翼动平衡调整方法,属于直升机试验领域,其包括:获取直升机旋翼的振动信号和转速信号,并根据振动信号和转速信号得到直升机旋翼的初始动平衡值;对任一桨叶施加试配重并重复步骤一,得到直升机旋翼的试配重动平衡值,根据初始动平衡值和试配重动平衡值的变化量的方向确定施加试配重的桨叶方向,根据桨叶确定其余桨叶在旋转平面上的位置;将初始动平衡值以反方向延伸获得待分解动平衡值,将待分解动平衡值分解到距离最近的相邻两桨叶。本申请能有效克服传统频谱分析方法在分析非平稳信号中存在的频率混叠及能量泄露等问题,通过最多一次试配重结果,便能计算出动平衡调整建议,大大减少直升机的开车次数。 | ||
搜索关键词: | 动平衡 直升机旋翼 桨叶 配重 动平衡调整 振动信号 转速信号 分解 直升机 施加 反方向延伸 非平稳信号 传统频谱 方向确定 距离最近 能量泄露 平衡调整 试验领域 旋转平面 变化量 混叠 申请 分析 开车 重复 | ||
【主权项】:
1.一种直升机旋翼动平衡调整方法,其特征在于,所述直升机旋翼动平衡调整方法包括:获取所述直升机旋翼的振动信号和转速信号,并根据振动信号和转速信号得到所述直升机旋翼的初始动平衡值;对任一桨叶施加试配重并重复步骤一,得到直升机旋翼的试配重动平衡值,根据所述初始动平衡值和所述试配重动平衡值的变化量的方向确定施加试配重的桨叶方向,根据所述桨叶确定其余桨叶在旋转平面上的位置;将初始动平衡值以反方向延伸获得待分解动平衡值,将所述待分解动平衡值分解到距离最近的相邻两桨叶。
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