[发明专利]拉床的主液压系统及拉床在审

专利信息
申请号: 201811361906.0 申请日: 2018-11-15
公开(公告)号: CN109202170A 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 赵建华;陈留洋;李敢;刘代波;李红术 申请(专利权)人: 长沙思胜智能设备有限公司
主分类号: B23D41/08 分类号: B23D41/08
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 胡亮;张颖玲
地址: 410133*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明实施例提供一种拉床的主液压系统及拉床,主液压系统包括主油缸、第一工作油路、第二工作油路、设置于所述第一工作油路上的第一单向阀和插装阀、以及设置于所述第二工作油路上的平衡阀,所述主油缸的有杆腔与所述第一工作油路连通、无杆腔与所述第二工作油路连通;所述插装阀包括第一进油口、以及相互连通的第一出油口和第二出油口,所述第一进油口与所述主油缸的无杆腔连通,所述第一出油口与所述第一单向阀的出油侧连通,所述第二出油口与所述主油缸的有杆腔连通。本发明实施例的主液压系统,结构简单,成本低,液压管路布局简单;在不额外增大油泵的排量的情况下,增大了无杆腔的进油流量,加速工作台返回初始位置,提升生产效率。
搜索关键词: 连通 主液压系统 工作油路 出油口 主油缸 拉床 杆腔 插装阀 单向阀 工作油 进油口 无杆腔 油泵 进油流量 生产效率 液压管路 平衡阀 工作台 出油 排量 返回
【主权项】:
1.一种拉床的主液压系统,包括油泵(10)、驱动油泵(10)工作的电机(11)、主油缸(20)、第一工作油路(21)以及第二工作油路(22),所述主油缸(20)的有杆腔(20a)与所述第一工作油路(21)连通,所述主油缸(20)的无杆腔(20b)与所述第二工作油路(22)连通,所述油泵(10)选择性地连通所述第一工作油路(21)或所述第二工作油路(22),其特征在于,所述主液压系统包括设置于所述第一工作油路(21)上的第一单向阀(40)和插装阀组(30)、以及设置于所述第二工作油路(22)上的平衡阀(50),所述插装阀组(30)位于所述第一单向阀(40)的出油侧;所述插装阀组(30)包括插装阀(31),所述插装阀(31)包括第一进油口(a1)、以及相互连通的第一出油口(a2)和第二出油口(a3),所述第一进油口(a1)与所述主油缸(20)的无杆腔(20b)连通,所述第一出油口(a2)与所述第一单向阀(40)的出油侧连通,所述第二出油口(a3)与所述主油缸(20)的有杆腔(20b)连通;所述插装阀(31)包括连通状态和截止状态,所述插装阀(31)处于连通状态,所述第一进油口(a1)、所述第一出油口(a2)以及所述第二出油口(a3)之间连通;所述插装阀(31)处于截止状态,所述第一进油口(a1)与所述第一出油口(a2)之间截止,所述第一进油口(a1)以及所述第二出油口(a3)之间截止。
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