[发明专利]一种新能源货运车辆充电车位

摘要

本发明公开了一种新能源货运车辆充电车位，包括充电桩机箱和雨棚，所述雨棚包括埋设在地面的两根支撑柱，所述两根支撑柱的顶部焊接有集水槽，所述集水槽底面中心位置处通过轴承活动连接有四个均匀分布的转动环，所述集水槽的两侧外壁均焊接有一个顶棚架。本发明中，有利于充电桩机箱对多台车辆进行充电，提高充电桩机箱的充电效率，有效避免缆线被碾压损坏现象的发生，充电头能够就近对车辆进行充电，避免来回拖拽缆线对车体造成损伤，及时将充电头与插座脱离，充电头脱离后在充电桩机箱内部第一电机牵引作用下，对缆线进行回收，这样能够避免人为疏忽，未及时将充电头拔下后再驾驶车辆，造成车辆与充电桩损坏现象的发生。

主权项

1.一种新能源货运车辆充电车位，包括充电桩机箱(1)和雨棚(4)，其特征在于，所述雨棚(4)包括埋设在地面的两根支撑柱(7)，所述两根支撑柱(7)的顶部焊接有集水槽(10)，所述集水槽(10)底面中心位置处通过轴承活动连接有四个均匀分布的转动环(6)，所述集水槽(10)的两侧外壁均焊接有一个顶棚架(9)，所述顶棚架(9)与支撑柱(7)同侧的底边中心位置处与支撑柱(7)之间焊接有斜柱(8)，所述顶棚架(9)的顶面固定有挡雨板(11)，所述顶棚架(9)底部均通过轴承活动连接有转动架(12)，所述转动架(12)包括钢架(29)以及钢架(29)顶面焊接的与顶棚架(9)内部轴承活动连接的轴杆(27)，所述钢架(29)的截面呈U型，所述钢架(29)靠近轴杆(27)的一端内部活动连接有第一辊轮(28)，所述钢架(29)远离轴杆(27)的一端内部活动连接有第二辊轮(31)，且所述第二辊轮(31)对应钢架(29)的外壁焊接有与第二辊轮(31)传动连接的第二电机(30)；所述雨棚(4)下部地面对应四个转动环(6)所在位置处固定有充电桩机箱(1)，所述充电桩机箱(1)的顶部与集水槽(10)之间焊接有方管(5)，所述充电桩机箱(1)的正面嵌入安装有触摸显示屏(20)，所述充电桩机箱(1)的内部通过隔板分隔有储线仓(19)，所述储线仓(19)的内底固定有一对传动杆座(14)其中，一个传动杆座(14)的外侧固定有第一电机(15)，所述第一电机(15)通过电机轴与一对传动杆座(14)的内部通过轴承活动连接有传动杆(18)传动连接，所述传动杆(18)的外壁通过卡接固定的单向轴承等距活动连接有四个绕线盘(16)，其中，所述传动杆(18)与单向轴承连接处等角度设置有四个通过压缩弹簧(40)连接的与单向轴承内壁挤压的限位块(39)，所述充电桩机箱(1)的顶面对应绕线盘(16)所在位置处开设有出线孔(17)，所述出现仓(19)的内底位于绕线盘(16)的一侧对应设置有导电座(13)；所述绕线盘(16)的一侧外壁等距设置有多个导电环(21)，所述导电环(21)通过导线与绕线盘(16)内部固定的第一电极柱(22)对应连接；所述导电座(13)与导电环(21)相邻的侧壁内部滑动连接有与导电环(21)对应的导电杆(24)，所述导电座(13)的内部位于导电杆(24)端部位置处卡接固定有限位环(26)，所述导电杆(24)外部滑动套接有连接导电杆(24)外壁凸台和限位环(26)的回位弹簧(25)，所述导电杆(24)的内端通过导线与导电座(13)底部等距分布的第二电极柱(23)对应连接；所述绕线盘(16)的外壁缠绕有与一端与第一电极柱(22)对应连接的缆线(2)，所述缆线(2)的另一端依次经过出线孔(17)、第一辊轮(28)和第二辊轮(31)与转动架(12)下部的充电头(3)连接，所述充电头(3)由手柄(32)、壳体(37)和插头(38)组合而成，所述插头(38)的外部滑动套接有圆环(36)，所述圆环(36)的内部嵌入固定有永磁铁(35)，所述壳体(37)内部靠近插头(38)所在位置处固定有与圆环(36)相互平行的环形电磁铁(34)，所述圆环(36)靠近环形电磁铁(34)的端面均匀连接有多个延伸至壳体(37)内部并贯穿环形电磁铁(34)的限位杆(33)。