[发明专利]一种汽车高效尾气管有效

专利信息
申请号: 201811335023.2 申请日: 2018-11-10
公开(公告)号: CN109356699B 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 耿思宇 申请(专利权)人: 广汽本田汽车有限公司
主分类号: F01N13/08 分类号: F01N13/08;F01N13/18
代理公司: 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 代理人: 赵爱蓉
地址: 510700 *** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种汽车高效尾气管,包括尾气管本体、卡位装置和排水装置,所述的尾气管本体的中部安装有卡位装置,卡位装置的下端前侧安装有排水装置。本发明可以解决现有尾气管在温度过低的地区排出的气体由于液化形成水滴滴落在路面上,水滴滴在路面上形成颗粒冰块,后面行进中的汽车容易打滑,存在安全隐患等难题,可以实现对尾气管本体内液化形成的水滴进行自动化收集的功能,对液化的水滴进行自动化收集,水滴收集过程中两次进行收集确保水滴全部被收集,避免滴在路面上形成冰块,确保了后面汽车能够正常行驶,水滴收集装置方便拆卸等优点。
搜索关键词: 一种 汽车 高效 尾气
【主权项】:
1.一种汽车高效尾气管,包括尾气管本体(1)、卡位装置(2)和排水装置(3),其特征在于:所述的尾气管本体(1)的中部安装有卡位装置(2),卡位装置(2)的下端前侧安装有排水装置(3);所述的尾气管本体(1)的前端下侧设置有出水槽;所述的卡位装置(2)包括支杆(21)、圆环架(22)、两个抵住机构(23)、卡入环架(24)、两个固架(25)、两个伸缩杆(26)和两个卡入扣(27),支杆(21)对称安装在尾气管本体(1)的左右两侧,支杆(21)的外端安装在圆环架(22)内壁上,尾气管本体(1)的上下两端安装有两个抵住机构(23),圆环架(22)的外壁上设置有卡入环架(24),卡入环架(24)的上下两端安装有两个固架(25),固架(25)上安装有伸缩杆(26),伸缩杆(26)的顶端安装在卡入扣(27)上;所述的抵住机构(23)包括直气缸(231)和顶块(232),直气缸(231)安装在尾气管本体(1)的外壁上,直气缸(231)的顶端通过法兰安装在顶块(232)上;所述的排水装置(3)包括操作架(31)、集水框(32)、排水框(33)、排水管(34)、工作架(35)、连气缸(36)、过滤环架(37)、储水框(38)、转杆(39)和转动电机(40),操作架(31)的后端安装在卡入环架(24)的前端,操作架(31)的前端安装在集水框(32)的后端,集水框(32)的前端设置有进水孔,集水框(32)的前端安装有排水框(33),集水框(32)的下端安装有排水管(34),集水框(32)的侧壁上安装有工作架(35),工作架(35)上安装有连气缸(36),连气缸(36)的顶端安装在过滤环架(37),操作架(31)的下端通过底座安装有转动电机(40),转动电机(40)的输出轴上安装有转杆(39),转杆(39)的前端安装在储水框(38)的后端。
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