[发明专利]一种汽车配件加工用打孔装置在审
| 申请号: | 201811323270.0 | 申请日: | 2018-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN109396487A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
| 发明(设计)人: | 袁乃更 | 申请(专利权)人: | 江苏圣金特汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/06;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 224700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种汽车配件加工用打孔装置,包括底板,所述底板顶部的两侧分别固定连接有第一液压伸缩杆和第二液压伸缩杆,所述第二液压伸缩杆的一侧和第二液压伸缩杆的一侧分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板,并且第一支撑板的顶部固定连接有第一滑槽板,涉及汽车配件加工技术领域。该汽车配件加工用打孔装置,在需要对配件钻取大小不同的孔时,能非常方便的切换口径不同的钻头,使得装置的适用范围非常的广泛,方便了使用者的使用,很大程度上提高了工作效率,在配件打孔时,对配件有很好的固定效果,能对大小不同的配件进行固定,对装置以及配件的内部结构都有很好的缓冲减震效果,延长了装置的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词: | 汽车配件加工 液压伸缩杆 打孔装置 支撑板 配件 对配件 底板 底板顶部 工作效率 固定效果 缓冲减震 使用寿命 滑槽板 打孔 钻头 钻取 口径 | ||
【主权项】:
1.一种汽车配件加工用打孔装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的两侧分别固定连接有第一液压伸缩杆(2)和第二液压伸缩杆(3),所述第二液压伸缩杆(2)的一侧和第二液压伸缩杆(3)的一侧分别固定连接有第一支撑板(4)和第二支撑板(5),并且第一支撑板(4)的顶部固定连接有第一滑槽板(6),所述第一滑槽板(6)底部的一侧与第二支撑板(5)的顶部固定连接,所述第一液压射伸缩杆(2)的另一侧通过连接板固定连接有第一电机(7),所述第一电机(7)的输出轴固定连接有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)的一端贯穿第一支撑板(4)并延伸至第一支撑板(4)的一侧,所述螺纹杆(8)延伸至第一支撑板(4)一侧的一端与第二支撑板(5)的一侧通过轴承转动连接,所述螺纹杆(8)的表面螺纹连接有第一螺纹套(9),并且第一螺纹套(9)的顶部固定连接有第一滑块(10),所述第一滑块(10)的顶部与第一滑槽板(6)的内部滑动连接,所述第一螺纹套(9)的底部通过连接架固定连接有第二电机(11),并且第二电机(11)的输出轴固定连接有转动件(12)。
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