[发明专利]客室车门开闭控制电路及控制方法、轨道交通车辆有效
| 申请号： | 201811317796.8 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN109469421B | 公开（公告）日： | 2020-08-25 |
| 发明（设计）人： | 司尚卓;屈海洋;黄志华;刘劲;陈小康;梁波;张盼;丁婷 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/70 | 分类号： | E05F15/70 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏;王娟 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种客室车门开闭控制电路及控制方法、轨道交通车辆，客室车门门控器第一接口与车外开关连接；所述客室车门门控器第二接口通过第一接触器的第一常闭触点与客室车内开/关门开关连接；所述客室车门门控器电源接口依次与第二接触器触点、第一接触器的第二常闭触点连接；所述车外开关、室车内开/关门开关、第一接触器第二常闭触点均通过第一接触器常开触点接正常负载供电列车线；所述第二接触器的线圈一端接地，另一端接所述第一接口、第二接口；所述第一接触器的线圈通过列车激活电路接所述第一接触器的常开触点。本发明使司机可以在列车还没有上电的情况下，支持采用车体外电钥匙的方法打开第一扇客室车门。 | ||
| 搜索关键词： | 客室 车门 开闭 控制电路 控制 方法 轨道交通 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种客室车门开闭控制电路，包括客室车门门控器；其特征在于，所述客室车门门控器第一接口与车外开关连接；所述客室车门门控器第二接口通过第一接触器的第一常闭触点与客室车内开/关门开关连接；所述客室车门门控器电源接口依次与第二接触器触点、第一接触器的第二常闭触点连接；所述车外开关、客室车内开/关门开关、第一接触器第二常闭触点均通过第一接触器常开触点接正常负载供电列车线；所述第二接触器的线圈一端接地，另一端接所述第一接口、第二接口；所述第一接触器的线圈通过列车激活电路接所述第一接触器的常开触点；所述客室车门门控器的第三接口、第四接口、第五接口、第六接口对应分别接门零速列车线、门允许列车线、开门列车线、关门列车线。
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