[发明专利]混合动力车辆控制系统在审
| 申请号： | 201811313874.7 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN109760663A | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 詹森·迈耶;拉吉特·约里;马克·史蒂文·亚麻萨奇 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本公开提供了“混合动力车辆控制系统”。一种车辆，包括发动机、马达和控制器。所述发动机和马达各自被配置为将扭矩递送到变矩器泵轮。所述控制器被编程为响应于当所述马达单独将扭矩递送到所述泵轮时需求泵轮扭矩超过马达扭矩上阈值，将马达扭矩增加到一个值，所述值小于所述阈值并取决于变矩器旁通离合器扭矩容量和变矩器涡轮速度。 | ||
| 搜索关键词： | 变矩器 泵轮 马达 混合动力车辆 控制系统 马达扭矩 控制器 发动机 离合器扭矩容量 涡轮 旁通 编程 响应 配置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，其包括：发动机和马达，各自被配置为将扭矩递送到变矩器泵轮；以及控制器，其被编程为响应于当所述马达单独将扭矩递送到所述泵轮时需求泵轮扭矩超过马达扭矩上阈值，将马达扭矩增加到一个值，所述值小于所述阈值并取决于变矩器旁通离合器扭矩容量和变矩器涡轮速度。
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