[发明专利]应用于城市轨道交通系统的车地多网融合无线通信方法在审
| 申请号： | 201811313633.2 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN109495558A | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 白轩;付嵩;廖志斌;尹逊政;孙旺;黄苏苏;郑伟;许硕;徐伟;杜振文;高静;陈为华;史宁娟 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08;H04W24/02 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;郑哲 |
| 地址： | 100081 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种应用于城市轨道交通系统的车地多网融合无线通信方法，包括：利用LTE‑M网络和WIFI网络的无线信号质量参数以及无线链路质量参数构建训练样本集；利用训练样本集结合贝叶斯分类算法，训练得到贝叶斯分类模型；实时采集LTE‑M网络和WiFi网络的无线信号质量参数以及无线链路质量参数，并利用贝叶斯分类模型进行分类，最终根据分类的结果选择对应的无线网络传输数据；之后，周期性判断最优网络与当前使用的无线网络是否相同，如果不相同则启动切换流程，如果相同则进行下一个周期的判断。该方法可以提高城市轨道交通车地无线通信质量，且能够在当前无线网络出现故障时使用另一网络来保持车地无线数据的传输，具备一定的可行性和有效性。 | ||
| 搜索关键词： | 无线通信 城市轨道交通系统 无线链路质量参数 训练样本集 多网融合 分类模型 无线网络 无线信号 质量参数 贝叶斯 网络 交通车 贝叶斯分类算法 无线网络传输 周期性判断 城市轨道 结果选择 启动切换 实时采集 无线数据 分类 构建 应用 传输 | ||
【主权项】：
1.一种应用于城市轨道交通系统的车地多网融合无线通信方法，其特征在于，包括：利用从实际运行的线路中获取的LTE‑M网络和WIFI网络的无线信号质量参数以及无线链路质量参数作为特征属性，并构建训练样本集；利用构建的训练样本集并结合贝叶斯分类算法，训练得到贝叶斯分类模型；实时采集LTE‑M网络和WiFi网络的无线信号质量参数以及无线链路质量参数，并利用贝叶斯分类模型进行分类，最终根据分类的结果选择对应的无线网络传输数据；之后，周期性的利用贝叶斯分类模型进行无线网络的分类选择，并判断与当前使用的无线网络是否相同，如果不相同则启动切换流程，如果相同则进行下一个周期的判断。
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