[发明专利]转向横拉杆、汽车悬架和汽车在审
| 申请号： | 201811311616.5 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN109552413A | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 何文彪;胡选儒;吴学军;齐丹;刘达立;李明;刘守斌;李骏 | 申请（专利权）人： | 中国公路车辆机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/20 | 分类号： | B62D7/20;B62D7/00 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 陈舒维;宋志强 |
| 地址： | 100023 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种转向横拉杆、汽车悬架和汽车。该转向横拉杆包括：锻造连杆，锻造连杆的两端分别形成有轴线对称布置的球座和柱座；球铰链，球铰链安装于所述球座；和柱销铰链，柱销铰链安装于所述柱座。本发明的转向横拉杆为一体式锻件，不需要锻造为两段再铰链连接，增加了自身的强度，能够适应于大吨位车辆使用，特别是要求转向拉杆中部拥有较大落差和侧向偏距的结构需求，并且锻造连杆两端的安装球铰链的球座和安装柱销铰链的柱座对称，增加了车辆转向的对称性，同时也保证了转向拉杆的自由度控制，有利于拉杆的工作稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 转向横拉杆 锻造 球铰链 球座 柱座 汽车悬架 转向拉杆 铰链 柱销 侧向 大吨位车辆 自由度控制 车辆转向 工作稳定 铰链安装 铰链连接 结构需求 连杆两端 轴线对称 锻件 安装柱 大落差 拉杆 两段 偏距 汽车 对称 保证 | ||
【主权项】：
1.一种转向横拉杆，其特征在于，包括：锻造连杆(1)，所述锻造连杆(1)的两端分别形成有轴线对称布置的球座(11)和柱座(12)；球铰链(2)，所述球铰链(2)安装于所述球座(11)；和柱销铰链(3)，所述柱销铰链(3)安装于所述柱座(12)。
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