[发明专利]隧道模型试验平台的分布式多点同步电液伺服控制系统

摘要

本发明公开了隧道模型试验平台的分布式多点同步电液伺服控制系统，特点是包括控制模块、油箱、第一变量泵、第二变量泵、第三变量泵、第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀、第四控制阀、第五控制阀和执行模块；优点是通过阀组控制模块控制第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀、第四控制阀及第五控制阀的开合状态，使与第一变量泵的出口、第二变量泵的出口及第三变量泵的出口流出的油路形成串并联结构，既能实现单独对各自对应的比例阀控液压缸组进行供油，又能实现通过控制第四控制阀及第五控制阀的开闭状态进行联合供油，能够通过任意组合方式进行供油，可以根据负载需要，灵活布置，既能达到节能效果，又能实现互为备用油路的效果。

主权项

1.隧道模型试验平台的分布式多点同步电液伺服控制系统，其特征在于包括控制模块、带有冷却系统的油箱、第一变量泵、第二变量泵、第三变量泵、第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀、第四控制阀、第五控制阀和执行模块，所述的执行模块包括七条用于支撑实验管片的支撑环架，每条所述的环架上设置有一组比例阀控液压缸组，每组所述的比例阀控液压缸组包括多个用于对实验管片施加作用的比例阀控液压缸，所述的油箱的出油口分别与所述的第一变量泵的入口、所述的第二变量泵的入口及所述的第三变量泵的入口连通，所述的第一变量泵的出口与所述的第一控制阀的入口连通，所述的第二变量泵的出口与所述的第二控制阀的入口连通，所述的第三变量泵的出口与所述的第三控制阀的入口连通，所述的第一控制阀的出口分别与所述的第四控制阀的一端及两组所述的比例阀控液压缸组中所有的比例阀控液压缸的入口连通，所述的第二控制阀的出口分别与所述的第四控制阀的另一端、所述的第五控制阀的一端及另外任意三组所述的比例阀控液压缸组中所有的比例阀控液压缸的入口连通，所述的第三控制阀的出口分别与所述的第五控制阀的另一端及剩余两组所述的比例阀控液压缸组中所有的比例阀控液压缸的入口连通，所述的控制模块包括阀组控制模块和七个液压缸控制模块，所述的阀组控制模块和所述的液压缸控制模块，所述的阀组控制模块用于控制所述的第一控制阀、所述的第二控制阀、所述的第三控制阀、所述的第四控制阀及所述的第五控制阀的开合状态，每个所述的液压缸控制模块对应控制一组所述的比例阀控液压缸组。