[发明专利]一种能实现转向架空重车压力调控的铁路货车制动系统有效
申请号: | 201811294397.4 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN109501832B | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 谢磊;张杰;申燕飞;杨建平;李科明;杨璨;欧东方;蒋勇;唐琦 | 申请(专利权)人: | 眉山中车制动科技股份有限公司 |
主分类号: | B61H11/06 | 分类号: | B61H11/06;B61H11/10 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 620000 四川省眉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种能实现转向架空重车压力调控的铁路货车制动系统,包括空气控制阀、中继阀、充气止回阀、中间体以及空重车压力调控制动单元,所述铁路货车上的每部转向架均设置有一套空重车压力调控制动单元,所述充气止回阀和空气控制阀安装在中间体上,所述中间体分别与列车管、第一风缸、第二风缸以及第三风缸连接,所述充气止回阀与第四风缸连接,所述第四风缸与第三风缸分别与中继阀连接,所述中继阀分别与每部转向架配置的空重车压力调控制动单元连接。本发明通过一套控制阀实现车辆多数量制动缸和多容积制动缸配置需求,满足车辆制动力多样化控制要求,而且能消除车辆偏载对空重车称重的影响,实现对转向架制动力的无级调整和精准控制。 | ||
搜索关键词: | 一种 实现 转向 架空 压力 调控 铁路 货车 制动 系统 | ||
【主权项】:
1.一种能实现转向架空重车压力调控的铁路货车制动系统,其特征在于:包括空气控制阀(8)、中继阀(11)、充气止回阀(6)、中间体(7)以及空重车压力调控制动单元,所述铁路货车上的每部转向架均设置有一套空重车压力调控制动单元,所述充气止回阀(6)和空气控制阀(8)安装在中间体(7)上,所述中间体(7)分别与列车管(2)、第一风缸(4)、第二风缸(5)以及第三风缸(10)连接,所述充气止回阀(6)与第四风缸(9)连接,所述第四风缸(9)与第三风缸(10)分别与中继阀(11)连接,所述中继阀(11)分别与每部转向架配置的空重车压力调控制动单元连接,通过一套控制阀实现车辆多数量制动缸和多容积制动缸配置需求。
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