[发明专利]带有节流多口膨胀阀的补气增焓热泵系统、交通工具、方法有效
| 申请号： | 201811287836.9 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN109373645B | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 陈海涛;周国梁;王明玉;任亚超 | 申请（专利权）人： | 上海爱斯达克汽车空调系统有限公司 |
| 主分类号： | F25B41/06 | 分类号： | F25B41/06;F25B41/04 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 庄文莉;陈少凌 |
| 地址： | 201200 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种带有节流多口膨胀阀的补气增焓热泵系统、交通工具、方法所述热泵系统包含至少一个制冷剂回路，所述制冷剂回路包含压缩机、车内冷凝器、车外换热器、车内蒸发器、节流多口膨胀阀组件、气液分离器、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、电子膨胀阀、第一止回阀、第二止回阀。所述车内冷凝器与车内蒸发器置于空调箱内，所述空调箱设有鼓风机用于提供气流，温度风门用于改变气流方向。本发明无需使用闪蒸器或经济器，仅通过一个节流多口膨胀阀即可实现补气增焓的功能，系统结构简单且成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 节流 膨胀 补气 增焓热泵 系统 交通工具 方法 | ||
【主权项】：
1.一种带有节流多口膨胀阀的补气增焓热泵系统，其特征在于，包括制冷剂回路；所述制冷剂回路包含压缩机(1)、车内冷凝器(2)、车外换热器(3)、车内蒸发器(4)、节流多口膨胀阀组件(5)、气液分离器(6)、第一电磁阀(7)、第二电磁阀(8)、第三电磁阀(9)、电子膨胀阀(10)、第一止回阀(11)、第二止回阀(12)；压缩机(1)的出口连接车内冷凝器(2)的入口；车内冷凝器(2)的出口经车外换热器(3)连接车内蒸发器(4)的入口；车内蒸发器(4)的出口经气液分离器(6)连接压缩机(1)的入口；所述节流多口膨胀阀组件(5)包括阀体；所述阀体上设置有阀入口(17)、第一阀出口(18)、第二阀出口(19)、中间压力腔(26)；所述阀入口(17)的输出口通过毛细节流管(20)连接中间压力腔(26)；中间压力腔(26)中的第一位置连接第一阀出口(18)，中间压力腔(26)中的第二位置连接第二阀出口(19)，其中，第一位置低于第二位置；第一位置处设置有节流孔(21)；第一电磁阀(7)连接在车内冷凝器(2)的出口与阀入口(17)的管路上；第二电磁阀(8)连接在车内冷凝器(2)的出口与车外换热器(3)入口的管路上；第三电磁阀(9)连接在车内蒸发器(4)的出口与车外换热器(3)入口的管路上；电子膨胀阀(10)连接在车外换热器(3)出口与车内蒸发器(4)入口的管路上；第一止回阀(11)连接在第一阀出口(18)与车外换热器(3)出口的管路上；第二止回阀(12)连接在第二阀出口(19)与压缩机(1)的补气口的管路上。
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