[发明专利]一种散热器堵塞检测方法及系统在审

专利信息
申请号: 201811280932.0 申请日: 2018-10-30
公开(公告)号: CN109357853A 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 姜雨田;刘长安;刘营;李辉 申请(专利权)人: 山推工程机械股份有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 272073 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明属于散热器技术领域,公开了一种散热器堵塞检测方法及系统,方法包括:S10、建立散热风扇的转速与散热器上的若干待测点的风速和/或风量的第一对应表;S20、建立发动机环境温度与发动机水温、油温和/或进气温度的第二对应表;S30、检测当前环境温度、发动机水温、油温和/或进气温度以及散热器的待测点的风速和/或风量;在检测的发动机水温、油温和/或进气温度超过第二对应表内与当前环境温度相对应的发动机水温、油温和/或进气温度值,且至少一个待测点的风速和/或风量低于第一对应表内与当前散热风扇的转速相对应的风速和/或风量值时,判定散热器存在堵塞故障。本发明能够实时的检测散热器是否堵塞,避免起火事故。
搜索关键词: 散热器 发动机水温 风速 待测点 风量 气温 堵塞检测 散热风扇 检测 散热器技术领域 发动机环境 堵塞 起火事故 判定
【主权项】:
1.一种散热器堵塞检测方法,其特征在于,包括以下步骤:S10、建立散热风扇的转速与散热器上的若干待测点的风速和/或风量之间的第一对应表;S20、建立发动机环境温度与发动机水温、油温和/或进气温度之间的第二对应表;S30、检测当前环境温度,检测发动机水温、油温和/或进气温度,以及检测散热器的待测点的风速和/或风量;在检测的发动机水温、油温和/或进气温度超过所述第二对应表内与所述当前环境温度相对应的发动机水温、油温和/或进气温度值,且至少一个待测点的风速和/或风量低于所述第一对应表内与当前散热风扇的转速相对应的风速值和/或风量值时,判定散热器存在堵塞故障。
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