[发明专利]车载风力发电补能续航装置

摘要

本发明公开了一种车载风力发电补能续航装置，筒体内的中部固定有隔板，所述隔板将筒体内分成增速器腔和发电机腔，增速器腔内设有增速器，发电机腔内设有发电机，增速器和发电机的外转子传动连接、并均绕发电机定子轴同向转动，发电机定子轴固定于筒体的轴心处，增速器的圆周面和发电机的外转子圆周面上分别均匀分布有多个叶片，筒体的侧壁上分别设有进风口和出风口，沿着筒体内的气流方向、出风口位于进风口的后侧，进风口的进风方向为叶片经过进风口所在位置处的切线方向。从上述结构可知，本发明的一种车载风力发电补能续航装置，通过隔板将筒体分隔成增速器腔和发电机腔，不仅提高了发电的效率，而且还降低了高效发电所需的车辆速度下限值。

主权项

1.车载风力发电补能续航装置，其特征在于：包括筒体（1），所述筒体（1）的两端分别固定有端板A（15）和端板B（16），所述筒体（1）内的中部固定有隔板（2），所述隔板（2）将筒体（1）内分成增速器腔（11）和发电机腔（12），所述增速器腔（11）内设有增速器（4），所述发电机腔（12）内设有发电机（13），所述增速器（4）和发电机（13）的外转子传动连接、并均绕发电机定子轴（3）同向转动，所述发电机定子轴（3）固定于筒体（1）的轴心处，所述增速器（4）的圆周面和发电机（13）的外转子圆周面上分别均匀分布有多个叶片（7），所述筒体（1）的侧壁上分别设有进风口和出风口，沿着筒体（1）内的气流方向、所述出风口位于进风口的后侧，所述进风口的进风方向为叶片（7）经过进风口所在位置处的切线方向，所述进风口被隔板（2）分隔成进风孔A（5）和进风孔B（5’），所述出风口被隔板（2）分隔成出风孔A（6）和出风孔B（6’）。