[发明专利]一种基于历史数据的多雷达误差校正方法有效
申请号: | 201811255157.3 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN109581305B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 王号;沈海平;孙裔申;黄山良;刘唐兴;张一博;茆超;付强 | 申请(专利权)人: | 中国电子科技集团公司第二十八研究所 |
主分类号: | G01S7/40 | 分类号: | G01S7/40;G06K9/62 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 胡建华 |
地址: | 210007 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于历史数据的多雷达误差校正方法,首先定义雷达航迹之间的相似度计算规则,基于改进的Hausdorff距离定义航迹的相似度。其次,利用分层聚类的思想将雷达航迹聚类处理,得到表示航迹间关联关系的聚类树。再次,基于分层聚类得到的聚类树,利用K‑means算法找到分割点,得到雷达航迹的关联关系。最后,利用差分进化算法修正雷达的系统误差。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 历史数据 雷达 误差 校正 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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