[发明专利]一种安全型玻璃钢扶正艇在审
| 申请号： | 201811234576.9 | 申请日： | 2018-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN109572956A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 刘爱华 | 申请（专利权）人： | 江苏池九科技有限公司 |
| 主分类号： | B63B43/12 | 分类号： | B63B43/12;B63B5/24 |
| 代理公司： | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 王新爱 |
| 地址： | 214422 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种安全型玻璃钢扶正艇，包括龙骨、甲板、侧板和底板，侧板的内壁处安装有气囊和触发组件，触发组件连接气囊，触发组件包括安全壳体、存放座、检测球、触发器和限位圈，安全壳体的内壁处安装有限位圈，限位圈包括基圈和缓冲条，检测球位于存放座的内侧，存放座安装在安全壳体的底端，安全壳体的顶壁中心处安装有触发器；本安全型玻璃钢扶正艇，在船只正常行驶的情况下，通过安装呈空心圆锥状的安全壳体，并在安全壳体内壁安装限位圈和阻挡环避免检测球意外上升，触发组件内的检测球无法解除到触发器，安全性好，当扶正艇发生倾覆时，阻挡环和限位圈将无法阻止检测球接触触发器，整个船只能自动扶正，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 安全壳体 检测球 触发组件 扶正 玻璃钢 安全型 触发器 存放座 限位圈 阻挡环 气囊 侧板 内壁 底板 接触触发器 空心圆锥状 安装限位 顶壁中心 正常行驶 自动扶正 安全壳 缓冲条 龙骨 倾覆 底端 基圈 甲板 船只 体内 | ||
【主权项】：
1.一种安全型玻璃钢扶正艇，包括龙骨(1)、甲板(2)、侧板(3)和底板(4)，其特征在于：所述底板(4)的边缘处固定连接侧板(3)，底板(4)的顶部安装龙骨(1)，龙骨(1)的上方固定有甲板(2)，甲板(2)的边缘与侧板(3)连接，侧板(3)的内壁处安装有气囊(5)和触发组件(6)，所述触发组件(6)连接气囊(5)，触发组件(6)包括安全壳体(61)、存放座(62)、检测球(63)、触发器(64)和限位圈(65)，所述安全壳体(61)的外壁固定连接侧板(3)，安全壳体(61)的内壁处安装有限位圈(65)，限位圈(65)包括基圈(651)和缓冲条(652)，基圈(651)安装在安全壳体(61)的内壁上，基圈(651)连接缓冲条(652)的一端，缓冲条(652)接触连接检测球(63)，检测球(63)位于存放座(62)的内侧，存放座(62)安装在安全壳体(61)的底端，安全壳体(61)的顶壁中心处安装有触发器(64)，触发器(64)位于检测球(63)的正上方，触发器(64)通过导线连接储气罐(7)，所述储气罐(7)位于安全壳体(61)的上方，储气罐(7)通过管道连接气囊(5)。
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