[发明专利]控制燃油箱通气阀的方法及设备有效
| 申请号： | 201811227468.9 | 申请日： | 2018-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN109398075B | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 李卫民;冉林;段文强 | 申请（专利权）人： | 武汉腾索科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/035 | 分类号： | B60K15/035;B60W40/06;B60W40/00 |
| 代理公司： | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人： | 黄君军 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种控制燃油箱通气阀的方法及设备。其中，所述方法包括：获取路况等级，确定油箱晃动的程度，获取燃油箱通气阀关闭的时长等级，并对油箱内油量进行分级得到油量系数，对车辆加速度进行分级得到车辆加速系数；根据所述路况等级、燃油箱通气阀关闭的时长等级、油量系数及车辆加速系数，结合加权系数，获取燃油箱通气阀的最终关闭时长，并根据所述最终关闭时长，控制燃油箱通气阀的关闭。本发明实施例提供的控制燃油箱通气阀的方法及设备，通过采集路况等级及相关系数，并采用电控系统进行控制，可以有效控制车辆的燃油箱通气阀的关闭，解决了因为车身剧烈运动而导致的油液溢出问题。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 燃油 通气 方法 设备 | ||
【主权项】：
1.一种控制燃油箱通气阀的方法，其特征在于，包括：获取路况等级，确定油箱晃动的程度，获取燃油箱通气阀关闭的时长等级，并对油箱内油量进行分级得到油量系数，对车辆加速度进行分级得到车辆加速系数；根据所述路况等级、燃油箱通气阀关闭的时长等级、油量系数及车辆加速系数，结合加权系数，获取燃油箱通气阀的最终关闭时长，并根据所述最终关闭时长，控制燃油箱通气阀的关闭。
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