[发明专利]回转缓冲阀有效

专利信息
申请号: 201811221285.6 申请日: 2018-10-19
公开(公告)号: CN109162977B 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 湖北江威智能汽车股份有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02
代理公司: 北京华识知识产权代理有限公司 11530 代理人: 乔浩刚
地址: 441300 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及一种回转缓冲阀,包括阀体,其上设有第一油口和第二油口;连接在阀体上端的螺套,其上设有回油口;螺塞;缓冲活塞,设在阀体内并形成有缓冲腔,缓冲活塞内设有阀芯孔;缓冲阀芯,滑动设在阀芯孔内用以控制第一油口和第二油口的通断;第一弹簧座,设在阀体内;弹簧,一端抵在第一弹簧座上,另一端抵在缓冲阀芯上;单向阀,设在缓冲活塞内用以控制油液由第一油口向缓冲腔内的单向流通;阻尼器;挡圈。本回转缓冲阀,结构简单、合理、加工制造成本低、安装方便且缓冲效果好。
搜索关键词: 回转 缓冲
【主权项】:
1.一种回转缓冲阀,其特征在于:包括阀体(3),其内设有轴向贯穿的阀体通孔,阀体通孔由上至下包括安装孔段(31)、过流孔段(32)、插入孔段(33)和滑动孔段(34),阀体(3)的侧壁上设有与过流孔段(32)相连通的第二油口(B),滑动孔段(34)的下开口构成第一油口(A);螺套(8),螺纹连接在阀体(3)的上端;缓冲活塞(1),其为十字形结构,缓冲活塞(1)由上至下包括上凸部(101)、肩部(102)和下凸部(,103),肩部(102)可上下滑动的配合在滑动孔段(34)内,上凸部(101)可上下滑动的配合在插入孔段(33)内并向上伸入过流孔段(32)内,下凸部(103)由滑动孔段(34)内向下伸出到阀体(3)下方,在滑动孔段(34)内,肩部(102)的上端面和滑动孔段(34)的底面之间形成有缓冲腔(3a),缓冲活塞(1)内设有轴向贯穿的阀芯孔(104);螺塞(11),螺纹连接在缓冲活塞(1)的下端以封闭阀芯孔(104)的下开口;缓冲阀芯(2),其可上下滑动的设在阀芯孔(104)内,缓冲阀芯(2)由上至下包括密封锥段(21)、缩径段(22)和本体段(23),本体段(23)可上下滑动的配合在阀芯孔(104)内,缩径段(22)和阀芯孔(104)之间形成有通流槽(2a),缓冲活塞(1)的侧壁上设有用以连通第一油口(A)和通流槽(2a)的通流孔(105),密封锥段(21)与阀芯孔(104)的上开口相配合以控制第一油口(A)和第二油口(B)的通断,在阀芯孔(104)内,螺塞(11)的上端面与缓冲阀芯(2)的下端面之间形成有阻尼腔(1a),螺塞(11)内设有用以连通第一油口(A)和阻尼腔(1a)的第一阻尼孔(111);第一弹簧座(7b),可上下滑动的设在安装孔段(31)内;弹簧(6),其设于阀体(3)内,其一端抵在第一弹簧座(7a)上,另一端抵在缓冲阀芯(2)上使缓冲阀芯(2)保持下移封堵阀芯孔(104)的上开口的趋势;单向阀(5),固定连接在肩部(102)内用以控制油液由第一油口(A)向缓冲腔(3a)内的单向流通;阻尼器(4),固定连接在肩部(102)内,阻尼器(4)内设有用以连通第一油口(A)和缓冲腔(3a)的第二阻尼孔(41);挡圈(10),固定连接在滑动孔段(34)的下部用以对缓冲活塞(1)进行下限位。
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