[发明专利]回转缓冲阀有效
申请号: | 201811221285.6 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN109162977B | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 湖北江威智能汽车股份有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
地址: | 441300 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转 缓冲 | ||
本发明涉及一种回转缓冲阀,包括阀体,其上设有第一油口和第二油口;连接在阀体上端的螺套,其上设有回油口;螺塞;缓冲活塞,设在阀体内并形成有缓冲腔,缓冲活塞内设有阀芯孔;缓冲阀芯,滑动设在阀芯孔内用以控制第一油口和第二油口的通断;第一弹簧座,设在阀体内;弹簧,一端抵在第一弹簧座上,另一端抵在缓冲阀芯上;单向阀,设在缓冲活塞内用以控制油液由第一油口向缓冲腔内的单向流通;阻尼器;挡圈。本回转缓冲阀,结构简单、合理、加工制造成本低、安装方便且缓冲效果好。
技术领域
本发明属于液压阀的技术领域,尤其涉及一种回转缓冲阀。
背景技术
在现有机械设备的回转装置中,大量应用了具有缓冲功能的液压回路,如挖掘机回转装置、起重机回转装置、高空作业车回转装置、机械手回转装置和农林机械回转装置等,其中回转缓冲阀是这类系统的关键液压元件,回转缓冲阀性能的优劣直接影响着主机的性能。现有的回转缓冲阀按连接方式分为板式回转缓冲阀和插装式回转缓冲阀两种,在系统中为了减小安装空间,提高系统可靠性,普遍采用插装式回转缓冲阀。如授权公告号为“CN 202073860”,名称为“螺纹插装式可调型缓冲溢流阀”的专利,公开了一种回转缓冲阀,包括阀套、阀座、阀芯、弹簧及缓冲活塞,阀套具有第一油口,阀座设于阀套的前端部并具有第二油口,阀芯设于阀套内,调压螺套具有前端内腔,设于阀套的后端部并能轴向移动进而能改变弹簧的轴向弹力,缓冲活塞包括后端的导向部、中部径向凸起的凸环部及前端轴向开口与阀芯后端部配合的容筒部,凸环部的后端面大于前端面,凸环部中间具有供油液从容筒部流向后端外侧的连接通道,容筒部侧向具有供油液从容筒部内腔向容筒部外壁流向的侧向通道。虽然此发明能够实现简单的缓冲溢流功能,但是其结构较为复杂,体积比较大,在加工及装配中要求较高,综合成本高;另外其通过调节螺套来调定第一级压力,第二油口的压力先是快速升高到第一级压力溢流,然后缓冲活塞再将弹簧进行压缩将第二口的压力升高到第二级压力,其安装在阀芯前端的堵头上阻尼孔,在第一级压力转换到第二级压力的时候起到控制缓冲时间的作用,但是因为此阻尼孔及阀芯内部较长的通流孔长度,降低了阀芯的响应速度,在回转启动及停止较为频繁的设备(如小型挖掘机)上应用非常不理想。
综上所述,现有回转缓冲阀还可作进一步改进。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种可以有效缓冲冲击压力、且结构更简单、加工更方便、阻尼通道较短能满足回转频繁的工况使用的回转缓冲阀。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种回转缓冲阀,其特征在于:包括阀体,其内设有轴向贯穿的阀体通孔,阀体通孔由上至下包括安装孔段、过流孔段、插入孔段和滑动孔段,阀体的侧壁上设有与过流孔段相连通的第二油口,滑动孔段的下开口构成第一油口;螺套,螺纹连接在阀体的上端;缓冲活塞,其为十字形结构,缓冲活塞由上至下包括上凸部、肩部和下凸部,,肩部可上下滑动的配合在滑动孔段内,上凸部可上下滑动的配合在插入孔段内并向上伸入过流孔段内,下凸部由滑动孔段内向下伸出到阀体下方,在滑动孔段内,肩部的上端面和滑动孔段的底面之间形成有缓冲腔,缓冲活塞内设有轴向贯穿的阀芯孔;螺塞,螺纹连接在缓冲活塞的下端以封闭阀芯孔的下开口;缓冲阀芯,其可上下滑动的设在阀芯孔内,缓冲阀芯由上至下包括密封锥段、缩径段和本体段,本体段可上下滑动的配合在阀芯孔内,缩径段和阀芯孔之间形成有通流槽,缓冲活塞的侧壁上设有用以连通第一油口和通流槽的通流孔,密封锥段与阀芯孔的上开口相配合以控制第一油口和第二油口的通断,在阀芯孔内,螺塞的上端面与缓冲阀芯的下端面之间形成有阻尼腔,螺塞内设有用以连通第一油口和阻尼腔的第一阻尼孔;第一弹簧座,可上下滑动的设在安装孔段内;弹簧,其设于阀体内,其一端抵在第一弹簧座上,另一端抵在缓冲阀芯上使缓冲阀芯保持下移封堵阀芯孔的上开口的趋势;单向阀,固定连接在肩部内用以控制油液由第一油口向缓冲腔内的单向流通;阻尼器,固定连接在肩部内,阻尼器内设有用以连通第一油口和缓冲腔的第二阻尼孔;挡圈,固定连接在滑动孔段的下部用以对缓冲活塞进行下限位。
有利地,所述回转缓冲阀还包括第二弹簧座,第二弹簧座设在弹簧的下端和缓冲阀芯的上端之间。
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