[发明专利]少齿差渐开线减速机构在审
| 申请号： | 201811217946.8 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN109185398A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 杨伟超;李晓峰;张波 | 申请（专利权）人： | 陕西长空齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H1/36 | 分类号： | F16H1/36;F16H57/023 |
| 代理公司： | 西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61237 | 代理人： | 李思 |
| 地址： | 723102 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 少齿差渐开线减速机构的输入轴为一根设有齿轮的直轴，输入轴的轴杆设置在行星齿轮机构的中心位置；行星齿轮机构包括内齿圈、数量相等且至少为两个的第一行星轮和偏心轴、第一行星架、两个第二少齿差行星轮和第二行星架；内齿圈固定在壳体内；第一行星轮均布在输入轴的齿轮上；偏心轴固定在第一行星轮的中心，并依次穿过第一行星架、第二少齿差行星轮和第二行星架；第二少齿差行星轮与内齿圈啮合，第一行星架和第二行星架通过轴承与内齿圈连接；内齿圈固定在外壳内；输出轴与第二行星架固定连接，输出轴与输入轴的轴线重合。将动力平均分流到每一根偏心轴上，取消了配重这一结构。动力分流也降低了偏心轴所承担的剪切力，提高了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 行星架 行星轮 内齿圈 少齿差 偏心轴 输入轴 行星齿轮机构 减速机构 渐开线 输出轴 齿轮 啮合 分流 使用寿命 数量相等 轴线重合 剪切力 均布 配重 直轴 轴杆 轴承 穿过 体内 | ||
【主权项】：
1.一种少齿差渐开线减速机构，包括输入轴、输出轴以及位于壳体内的行星齿轮机构；其特征在于：所述输入轴为一根直轴，输入轴靠近输入端的轴杆上设有齿轮，输入轴的轴杆设置在行星齿轮机构的中心位置；所述行星齿轮机构包括内齿圈、第一行星轮、第一行星架、第二少齿差行星轮、第二行星架以及偏心轴；所述内齿圈固定在壳体内；所述第二少齿差行星轮为两个；所述第一行星轮和偏心轴的数量相同且至少为两个；所述第一行星轮均布在输入轴齿轮的圆周上并与其啮合；在第一行星轮的中心位置均固定有一根偏心轴，偏心轴依次穿过第一行星架、第二少齿差行星轮和第二行星架上所对应设置的通孔，偏心轴通过轴承与通孔连接；所述第二少齿差行星轮与所述内齿圈啮合，所述第一行星架和第二行星架通过轴承与内齿圈连接；所述内齿圈固定在所述外壳内；所述输出轴与第二行星架固定连接，输出轴的轴线与输入轴的轴线重合。
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