[发明专利]一种改进型车用箱体的铸造工艺

摘要

本发明公开了一种改进型车用箱体的铸造工艺，涉及铝合金铸造技术领域，以解决现有低压铸造工艺制造出的车用箱体铸件气密性差的问题。其包括如下工艺步骤：制作砂芯组件、主砂芯掏空‑设计并制造模具壳体、上模具涂料工艺‑模具组装‑合金成份搭配及合金熔化精炼、脱氧、扒渣工序‑合金溶液转入低压铸机的保温炉内进行合金容易净化处理‑压铸过程：升液、充型、保压结晶、泄压冷却‑开模取件等。通过实施本技术方案，有效提高箱体铸件的气密性，避免铸件箱体上出现缩松，针孔，气孔和夹渣等缺陷，并使得铸件产品的抗拉强度提高30～42％，显著提高铸件质量。

主权项

1.一种改进型车用箱体的铸造工艺，其特征在于：包括如下工艺步骤：(a)制作砂芯组件，利用树脂砂根据车用尾气处理箱体形状制出分块式砂芯组件，所述分块式砂芯组件包括主砂芯、水道砂芯、小水道砂芯、搭子砂芯和十字砂芯；再将制得的分块式砂芯表面刷耐火材料并做点燃处理；最后将砂芯送入湿度＜60％、温度＜46°的环境中保存；(b)根据车用尾气处理箱体设计并制造上模、下模、前侧模、后侧模、左侧模和右侧模，对制作完成的模具壳体进行上模具涂料工艺；(c)将步骤(a)中制作好的分块式砂芯组件装入步骤(b)制作好的模具壳体内，完成箱体模具制造安装工序；(d)合金熔化，对化铝炉进行烘炉；按照车用尾气处理箱体进行配料、称重；将配好的金属合金投入至化铝炉内并进行精炼、脱氧、扒渣工序；(e)将步骤(d)中化铝炉内处理好的合金溶液转入低压铸机的保温炉内，再通入99.999％的高纯度氮气做净化合金溶液处理，净化合金溶液时间为15～20min；(f)采用低压铸造的方式对步骤(c)中的模具进行压铸，压铸过程包括升液、充型、保压结晶、泄压冷却的过程；(g)待步骤(f)中铸件凝固冷却后打开模具，取得车用尾气处理箱体铸件。