[发明专利]装甲车防外部电源极性反接并实现可控输出的电路有效
| 申请号： | 201811214545.7 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN109301897B | 公开（公告）日： | 2022-04-26 |
| 发明（设计）人： | 李怡麒;孙德帅;陈亚东;李嘉硕;乔凤普;刘睿;王道灿;苏勰;吴婷婷 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02H11/00;B60R16/033 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 王雪芬 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种装甲车防外部电源极性反接并实现可控输出的电路，属于装甲车辆电气系统技术领域。在外部电源由于人为误操而导致极性接反时，本发明的设计能够阻止外部电源接入整车电网，避免电气设备危害性后果的发生；本发明还通过其电路设计拓展了防反接电路的用途，可以实现外部送电。 | ||
| 搜索关键词： | 装甲车 外部 电源 极性 反接 实现 可控 输出 电路 | ||
【主权项】：
1.一种装甲车防外部电源极性反接并实现可控输出的电路，其特征在于，所述电路包括：仪表板或配电板外部的起动插座、仪表板或配电板内部的二极管D1，二极管D2～D4，仪表板或配电板内部的总开关K1、外部送电开关K2、接触器J1～J2以及双触点继电器J3；其电路连接关系为：所述起动插座的正极分别连接D1的正极、D3的负极以及蓄电池的正极，负极分别连接J3的一常闭触点、J2的一常开触点、K2一端、J1的一常开触点及其线圈的负极、D2的正极以及蓄电池的负极；D3的正极连接J3线圈的一极，J3的另一常闭触点连接J2线圈的负极以及D4的正极，D4的负极连接J2线圈的正极以及K1的一端，D2的负极连接K1的第二端、J1线圈的正极，D1的负极连接K1的第三端。
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