[发明专利]一种上风向风力发电机组的控制方法在审
| 申请号： | 201811206054.8 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN109578207A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 高文飞;夏宗朝;李勇锋 | 申请（专利权）人： | 明阳智慧能源集团股份公司 |
| 主分类号： | F03D7/02 | 分类号： | F03D7/02 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 冯炳辉 |
| 地址： | 528437 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种上风向风力发电机组的控制方法，在常规(非台风)模式下，按上风向对风力发电机组控制，采用动力电源的主动偏航系统，实时跟踪风向变化，确保机舱与风向夹角始终在0°左右，待机或停机模式下，桨距角处于90°位置。在台风模式下，按下风向对风力发电机组控制，进入台风模式前：通过动力电源调整叶片桨距角处于90°正顺桨状态及调整机舱与实际风向角度呈180°，调整叶片桨距角处于‑90°反顺桨状态。进入台风模式后：机组偏航不再接受动力电源控制，叶片始终处于锁定和叶轮始终处于空转状态，机组根据风载荷特征被动偏航调整，确保机舱与风向夹角始终在180°。本发明可解决传统台风模式下载荷过高，及机组配置后备电源成本过高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 台风 动力电源 桨距角 机舱 风力发电机组 调整叶片 风向风力 风向夹角 顺桨状态 发电机组 叶轮 主动偏航系统 机组 被动偏航 风向变化 后备电源 机组配置 空转状态 实际风向 实时跟踪 停机模式 风载荷 待机 风向 按下 偏航 叶片 锁定 | ||
【主权项】：
1.一种上风向风力发电机组的控制方法，其特征在于：包括常规模式和台风模式下的控制，具体如下：常规模式下，即非台风模式下，按上风向对风力发电机组进行控制，机组采用动力电源驱动的主动偏航系统，实时跟踪风向变化，确保机舱与风向夹角始终在0°，保证机组发电量的最优，待机或停机情况下，桨距角处于90°位置；台风模式下，按下风向对风力发电机组进行控制，在进入台风模式前：需先通过动力电源调整叶片桨距角处于90°正顺桨状态，再通过动力电源主动偏航调整机舱与实际风向角度呈180°，随后调整叶片桨距角处于‑90°反顺桨状态；而在正式进入台风模式后：机组偏航不再接受动力电源控制，机组叶片始终处于锁定和叶轮始终处于空转状态，机组根据风载荷特征，进行被动偏航调整，确保机舱与风向夹角始终在180°，使得台风发生期间，机组载荷始终处于相对低的水平。
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