[发明专利]一种隧道及地下工程复合式衬砌接触面相对位移监测方法

摘要

本发明涉及隧道工程检测技术领域，公开了一种隧道及地下工程复合式衬砌接触面相对位移监测方法，包括以下步骤：将位移传感器的一端固定于先期施工的衬砌上，将位移传感器的另一端固定于现浇混凝土衬砌钢筋上；将混凝土浇筑完成时位移传感器的读数记为L0，则随后某时刻位移传感器的读数记为Lt，则ΔL＝Lt‑L0即为相对位移幅度；当ΔL0时，表明位移传感器受拉，其所在位置衬砌环接触面趋于分离；反之，当ΔL0，表明位移传感器受压，其所在位置衬砌环接触面趋于紧密接触，这种隧道及地下工程复合式衬砌接触面相对位移监测方法，不受环境温度和湿度的影响，监测方法简单有效。

主权项

1.一种隧道及地下工程复合式衬砌接触面相对位移监测方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、将位移传感器(1)的一端通过第一锚固连接装置(2)固定于先期施工的衬砌上，将位移传感器(1)的另一端通过第二锚固连接装置(4)固定于现浇混凝土衬砌钢筋(5)上；S2、将混凝土浇筑完成时位移传感器(1)的读数设为初始值，记为L0，则随后某时刻位移传感器(1)的读数记为Lt，则位移传感器(1)两次量测结果的差值ΔL＝Lt‑L0即为相对位移幅度；S3、当相对位移幅度ΔL>0时，表明位移传感器(1)受拉，其所在位置衬砌环接触面趋于分离；反之，当相对位移幅度ΔL<0，表明位移传感器(1)受压，其所在位置衬砌环接触面趋于紧密接触。