[发明专利]一种电动汽车使用的增程燃油发电机组在审
申请号: | 201811188265.3 | 申请日: | 2018-10-12 |
公开(公告)号: | CN109281754A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 陈维加 | 申请(专利权)人: | 苏州帕瓦麦斯动力有限公司 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F02F1/42;F01L1/18;F01L1/344;F01L1/20;F02F1/10;F02F1/36;H02K7/18;H02K9/06;H02K5/20 |
代理公司: | 苏州科仁专利代理事务所(特殊普通合伙) 32301 | 代理人: | 周斌 |
地址: | 215134 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车使用的增程燃油发电机组,其特点是采用特殊设计且对置的两个燃油发动机带动中间的发电机运转。每个燃油发动机设计了与活塞相连并伸入发电机的圆筒转子内的轴向运动构件,这种轴向运动构件通过固定在两端的发电机端盖上的导向机构限定沿活塞运行方向做直线运动;并且轴向运动构件为圆筒状结构且与圆筒转子同轴心设置,轴向运动构件上沿圆周设有至少一倾斜闭环的驱动沟槽,而圆筒转子内壁上设有与之配合的滚动体,通过驱动沟槽侧壁与滚动体接触以将轴向运动构件的直线往复运动转换为圆筒转子的连续旋转运动。这种发电机组能直接作为电动汽车增程用充电装置,其发电效率远高于曲轴连杆式燃油发动机所带动的发电机,且体积更小,重量更轻。 | ||
搜索关键词: | 轴向运动 圆筒转子 发电机 燃油发动机 电动汽车 增程 燃油发电机组 活塞 滚动体 闭环 连续旋转运动 直线往复运动 曲轴连杆式 同轴心设置 圆筒状结构 驱动 充电装置 导向机构 发电效率 沟槽侧壁 运行方向 发电机组 端盖 对置 内壁 伸入 运转 转换 配合 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车使用的增程燃油发电机组,包括发电机和带动发电机运转的燃油发动机,其特征在于所述发电机为内转子外定子结构,包括筒形发电机外壳(1)、横置其内的圆筒转子(4)和固定在发电机外壳(1)两端的发电机端盖(2),发电机外壳(1)内壁上固定有定子(3),而圆筒转子(4)外壁上固定有磁钢(5);燃油发动机为两个且对置于发电机两端,每个燃油发动机均包括气缸头(6)、连接气缸头(6)的气缸套(7)、设于气缸套(7)内并与圆筒转子(4)平行或同轴心布置的活塞(8)及与活塞(8)相连并伸入圆筒转子(4)内的轴向运动构件(9),两端的发电机端盖(2)之间固定有用于限定轴向运动构件(9)沿活塞(8)运行方向做直线运动的导向机构;而轴向运动构件(9)为圆筒状结构且与圆筒转子(4)同轴心设置,轴向运动构件(9)上沿圆周设有至少一倾斜闭环的驱动沟槽(10),而圆筒转子(4)内壁上安装有与驱动沟槽(10)配合的滚动体(11),通过驱动沟槽(10)侧壁与滚动体(11)的接触以将轴向运动构件(9)的直线往复运动转换为圆筒转子(4)的连续旋转运动。
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