[发明专利]变幅吊机的液压控制系统

摘要

本发明公开了一种变幅吊机的液压控制系统，属于液压控制领域。该液压控制系统包括油箱、起升液压泵、变幅液压泵、控制泵、液控手柄、起升比例方向阀、变幅比例方向阀、起升马达、变幅马达、顺序阀、第一溢流阀、调速阀和液控换向阀，变幅比例方向阀的第一油口的压力达到顺序阀的阈值时，顺序阀会导通，使液控换向阀置于右位。如果此时控制液控手柄的第三出油口出油，使起升比例方向阀的第一控制口的压力达到第一溢流阀的阈值时，压力油可以通过液控换向阀进入油箱，使起升比例方向阀的第一控制口的压力不会进一步提高，避免在同时进行起升和变幅时，变幅吊机出现超载。

主权项

1.一种变幅吊机的液压控制系统，其特征在于，包括油箱(11)、起升液压泵(12)、变幅液压泵(13)、控制泵(14)、液控手柄(15)、起升比例方向阀(16)、变幅比例方向阀(17)、起升马达(18)、变幅马达(19)、顺序阀(20)、第一溢流阀(21)、调速阀(22)和液控换向阀(23)，所述起升液压泵(12)的进油口与所述油箱(11)连通，所述起升液压泵(12)的出油口与所述起升比例方向阀(16)的第一油口(a)连通，所述起升比例方向阀(16)的第二油口(b)与所述起升马达(18)的第一油口连通，所述起升马达(18)的第二油口与所述起升比例方向阀(16)的第三油口(c)连通，所述起升比例方向阀(16)的第四油口(d)与所述油箱(11)连通，所述起升比例方向阀(16)为三位四通阀，当所述起升比例方向阀(16)位于中位时，所述起升比例方向阀(16)的第二油口(b)、第三油口(c)与第四油口(d)连通，所述起升比例方向阀(16)的第一油口(a)截止，当所述起升比例方向阀(16)位于左位时，所述起升比例方向阀(16)的第一油口(a)与第二油口(b)连通，所述起升比例方向阀(16)的第三油口(c)与第四油口(d)连通，当所述起升比例方向阀(16)位于右位时，所述起升比例方向阀(16)的第一油口(a)与第三油口(c)连通，所述起升比例方向阀(16)的第二油口(b)与第四油口(d)连通，所述变幅液压泵(13)的进油口与所述油箱(11)连通，所述变幅液压泵(13)的出油口与所述变幅比例方向阀(17)的第一油口(a)连通，所述变幅比例方向阀(17)的第二油口(b)与所述变幅马达(19)的第一油口连通，所述变幅马达(19)的第二油口与所述变幅比例方向阀(17)的第三油口(c)连通，所述变幅比例方向阀(17)的第四油口(d)与所述油箱(11)连通，所述变幅比例方向阀(17)为三位四通阀，当所述变幅比例方向阀(17)位于中位时，所述变幅比例方向阀(17)的第二油口(b)、第三油口(c)与第四油口(d)连通，所述变幅比例方向阀(17)的第一油口(a)截止，当所述变幅比例方向阀(17)位于左位时，所述变幅比例方向阀(17)的第一油口(a)与第二油口(b)连通，所述变幅比例方向阀(17)的第三油口(c)与第四油口(d)连通，当所述变幅比例方向阀(17)位于右位时，所述变幅比例方向阀(17)的第一油口(a)与第三油口(c)连通，所述变幅比例方向阀(17)的第二油口(b)与第四油口(d)连通，所述控制泵(14)的进油口与所述油箱(11)连通，所述控制泵(14)的出油口与液控手柄(15)的进油口连通，所述液控手柄(15)的回油口与所述油箱(11)连通，所述液控手柄(15)具有第一出油口(Ⅰ)、第二出油口(Ⅱ)、第三出油口(Ⅲ)、第四出油口(Ⅳ)，所述第一出油口(Ⅰ)与所述变幅比例方向阀(17)的第一控制口(X)连通，所述第二出油口(Ⅱ)与所述变幅比例方向阀(17)的第二控制口(Y)连通，所述第三出油口(Ⅲ)与所述起升比例方向阀(16)的第一控制口(X)连通，所述第四出油口(Ⅳ)与所述起升比例方向阀(16)的第二控制口(Y)连通，所述顺序阀(20)的进油口和先导油口与所述变幅液压泵(13)的出油口连通，所述顺序阀(20)的出油口与所述调速阀(22)的进油口连通，所述调速阀(22)的出油口与所述油箱(11)连通，所述第一溢流阀(21)的进油口和先导油口与所述起升比例方向阀(16)的第一控制口(X)连通，所述第一溢流阀(21)的出油口与所述液控换向阀(23)的第一油口(a)连通，所述液控换向阀(23)的第二油口(b)、第三油口(c)均与所述油箱(11)连通，所述液控换向阀(23)的第一控制口(X)与所述顺序阀(20)的出油口连通，所述液控换向阀(23)的第二控制口(Y)与所述油箱(11)连通，所述液控换向阀(23)为二位三通阀，当所述液控换向阀(23)位于左位时，所述液控换向阀(23)的第一油口(a)截止，所述液控换向阀(23)的第二油口(b)和第三油口(c)连通，当所述液控换向阀(23)位于右位时，所述液控换向阀(23)的第二油口(b)截止，所述液控换向阀(23)的第一油口(a)和第三油口(c)连通。