[发明专利]一种用于航空机轮汽缸座组件的隔热板组件有效
申请号: | 201811157885.0 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN109538581B | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 王旭;徐健;张任利;姚治文;何君林;张万顺 | 申请(专利权)人: | 西安航空制动科技有限公司 |
主分类号: | F15B21/0423 | 分类号: | F15B21/0423;F16L59/00 |
代理公司: | 西安凯多思知识产权代理事务所(普通合伙) 61290 | 代理人: | 康进兴 |
地址: | 713106 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种用于航空机轮汽缸座组件的隔热板组件,两个指示杆架对称的分布在隔热板平面端端面的边缘处,通过该指示杆架中的竖直板与刹车装置中的汽缸座组件固连;隔热板的另一个端表面有轴向凸出的加强板,该隔热板的外缘至内缘之间形成的斜面与汽缸座组件安装型面一致。当所述水平板与隔热板平面端的端表面固连后,该水平板的边缘与该隔热板外圆的边平齐。隔热板和汽缸座组件之间的间隙为5~6mm。本发明将隔热板组件安装在汽缸座组件上,通过隔热板阻挡来自刹车装置的热量,避免刹车装置热量直接同汽缸座组件接触,阻隔热量的直接热传导和热辐射,降低汽缸座组件内油液温度,并具有结构简单、重量轻,以及安装拆卸方便的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 航空 机轮 汽缸 组件 隔热板 | ||
【主权项】:
1.一种用于航空机轮汽缸座组件的隔热板组件,其特征在于,包括隔热板和两个指示杆架;所述两个指示杆架对称的分布在隔热板平面端端面的边缘处,并使该指示杆架中的水平板的下表面与该隔热板的表面贴合,通过该指示杆架中的竖直板与刹车装置中的汽缸座组件固连;所述隔热板的另一个端表面有轴向凸出的加强板,该隔热板的外缘至内缘之间形成的斜面与汽缸座组件安装型面一致;当所述水平板与隔热板平面端的端表面固连后,该水平板的边缘与该隔热板外圆的边平齐;隔热板和汽缸座组件之间的间隙为5~6mm。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
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