[发明专利]一种航行于冰区的大型集装箱船舷侧结构有效
申请号: | 201811147648.6 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109572924B | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 姜甲志 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B63B3/26 | 分类号: | B63B3/26;B63B3/16;B63B3/32 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了该舷侧结构包括:壳体,所述壳体的上部与抗扭箱连接,所述壳体的下部与端部平台连接,所述壳体的中部设置有中间平台,所述壳体与外部冰区相接触的舷侧外板的外侧面上设定有上冰带线与下冰带线,所述端部平台处于所述下冰带线的下方;端部纵桁,所述端部纵桁沿船体长度方向设置在所述舷侧外板的内侧面上,所述端部纵桁处于所述上冰带线的上方;所述舷侧外板的内侧面上,在所述端部纵桁与所述中间平台之间、所述中间平台与所述端部平台之间均设置有中间纵桁。本发明的有益效果为据大型集装箱船的舷侧特点,公开了一种可以大幅度节约船体结构重量的冰区加强结构。 | ||
搜索关键词: | 一种 航行 大型 集装箱 船舷 结构 | ||
【主权项】:
1.一种航行于冰区的大型集装箱船舷侧结构,其特征在于,该舷侧结构包括:壳体,所述壳体的上部与抗扭箱连接,所述壳体的下部与端部平台(2)连接,所述壳体的中部设置有中间平台(1),所述壳体与外部冰区相接触的舷侧外板(3)的外侧面上设定有上冰带线与下冰带线,所述端部平台(2)处于所述下冰带线的下方;端部纵桁(4),所述端部纵桁(4)沿船体长度方向设置在所述舷侧外板(3)的内侧面上,所述端部纵桁(4)处于所述上冰带线的上方;所述舷侧外板(3)的内侧面上,在所述端部纵桁(4)与所述中间平台(1)之间、所述中间平台(1)与所述端部平台(2)之间均设置有中间纵桁(5),所述舷侧结构还包括第二端部纵桁,所述第二端部纵桁沿船体长度方向设置在所述舷侧外板(3)的内侧面上,所述第二端部纵桁处于所述下冰带线的下方、所述端部平台(2)的上方。
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