[发明专利]一种安全性能高的液压设备在审

专利信息
申请号: 201811143492.4 申请日: 2018-09-28
公开(公告)号: CN109110669A 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 苏峰 申请(专利权)人: 江苏顺达机械设备有限公司
主分类号: B66F3/24 分类号: B66F3/24;B66F3/25;B66F17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225000*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种安全性能高的液压设备,包括底座、主体、油箱、液压缸、活塞和连接组件,所述主体的底端固定在底座的上方,所述油箱固定在主体内的底部,所述液压缸和活塞均竖向设置,所述主体套设在液压缸上,所述液压缸套设在活塞上,所述液压缸和活塞均设置在主体内,所述主体的顶端、液压缸的顶端和活塞的顶端均处于同一平面,所述液压缸的底端通过连接组件和油箱连接,所述主体内设有保护机构,所述底座内设有控制机构,该安全性能高的液压设备通过保护机构实现了过载保护,不仅如此,还通过控制机构实现了该设备在泥泞或易塌陷区域正常使用的功能。
搜索关键词: 液压缸 活塞 安全性能 液压设备 底座 保护机构 连接组件 底端 油箱 过载保护 竖向设置 塌陷区域 液压缸套 油箱连接 主体套
【主权项】:
1.一种安全性能高的液压设备,包括底座(1)、主体(2)、油箱(3)、液压缸(4)、活塞(5)和连接组件,所述主体(2)的底端固定在底座(1)的上方,所述油箱(3)固定在主体(2)内的底部,所述液压缸(4)和活塞(5)均竖向设置,所述主体(2)套设在液压缸(4)上,所述液压缸(4)套设在活塞(5)上,所述液压缸(4)和活塞(5)均设置在主体(2)内,所述主体(2)的顶端、液压缸(4)的顶端和活塞(5)的顶端均处于同一平面,所述液压缸(4)的底端通过连接组件和油箱(3)连接,其特征在于,所述主体(2)内设有保护机构,所述底座(1)内设有控制机构;所述连接组件包括升降杆(6)、挤压板(7)、连接管(8)、进油管(9)、送油管(10)出油管(11)和两个单向阀(12),所述连接管(8)和升降杆(6)均竖向设置,所述连接管(8)套设在挤压板(7)上,所述升降杆(6)的底端固定在挤压板(7)的上方,所述油箱(3)内的底部通过进油管(9)与连接管(8)的底部连通,所述连接管(8)的底部通过送油管(10)与保护机构连接,所述保护机构与液压缸(4)的底端连接,所述液压缸(4)内的底部通过出油管(11)与油箱(3)内的顶部连通,两个单向阀(12)分别设置在进油管(9)和送油管(10)上;所述控制机构包括动力组件、传动组件、收纳组件和两个执行组件,所述动力组件包括连杆(13)、支杆(14)和推杆(15),所述主体(2)的一侧设有通孔,所述连杆(13)水平设置,所述通孔套设在连杆(13)上,所述连杆(13)的一端套设在支杆(14)上,所述支杆(14)的一端固定在主体(2)的内壁上,所述支杆(14)的轴线与连杆(13)的轴线垂直,所述支杆(14)的轴线与活塞(5)的轴线垂直,所述连杆(13)上设有滑槽,所述推杆(15)设置在滑槽内,所述推杆(15)的轴线与支杆(14)的轴线平行,所述推杆(15)固定在升降杆(6)上;所述保护机构包括驱动组件和保护组件,所述驱动组件包括移动板(16)、光杆(17)、弹簧(18)、保护管(19)、齿条(20)、转动齿轮(21)和转动轴(22),所述保护管(19)和光杆(17)均竖向设置,所述液压缸(4)的底端套设在保护管(19)上,所述保护管(19)套设在移动板(16)上,所述保护管(19)的底端套设在光杆(17)上,所述光杆(17)的顶端固定在移动板(16)的下方,所述齿条(20)固定在光杆(17)的底端,所述弹簧(18)套设在光杆(17)上,所述移动板(16)通过弹簧(18)与保护管(19)内的底部连接,所述齿条(20)与转动齿轮(21)啮合,所述转动齿轮(21)套设在转动轴(22)上,所述主体(2)两侧的内壁分别套设在转动轴(22)的两端上。
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  • 本实用新型公开了一种气动立柱,包括外管、可在外管内伸缩的内管、穿设在内管内部带动内管伸缩的气推杆以及连接气推杆和内管顶部的气推杆锁止头,内管内设置有套接在气推杆外的导向管,导向管和外管的底部固定连接,内管和导向管之间设置有防止内管转动的导向组件,本实用新型通过导向组件有效防止内管相对于导向管发生转动,因为导向管和外管的底部固定连接在一起,导向管和外管之间无法发生转动,所以内管和外管之间不会发生转动,即内管在随气推杆进行伸缩的过程中,不会相对于外管发生转动,使得气动立柱的伸缩更加稳定。
  • 一种液压千斤顶-201821416812.4
  • 周勇军 - 杭州派迪机械有限公司
  • 2018-08-30 - 2019-07-30 - B66F3/24
  • 本实用新型公开了一种液压千斤顶,包括外端面为圆弧形过渡的缸体、设在缸体内的圆柱形腔体、设在圆柱形腔体内的柱塞、设在缸体上与圆柱形腔体底部连通的液压油路,圆柱形腔体的轴截面为U型结构,圆柱形腔体的开口端设有一个锁紧螺母,锁紧螺母内设有一个套设在柱塞上的限位孔,柱塞包括设在圆柱形腔体内的驱动段、设在驱动段上的伸缩段,驱动段与圆柱形腔体呈过度配合,伸缩段穿过限位孔,伸缩段与限位孔呈间隙配合,驱动段的外侧环设至少一圈卡接槽,卡接槽设有一个密封圈,缸体的两侧还设有一个固定面,两个固定面呈平行设置。能够解决径向定位难度高和轴向尺寸高的问题,结构简单,操作简便,结构紧凑,体积小且便于携带。
  • 一种用于机械能存储装置-201822040741.9
  • 不公告发明人 - 山东科技大学
  • 2018-12-06 - 2019-07-30 - B66F3/24
  • 本实用新型提供了一种用于机械能存储装置,本实用新型涉及机械能存储装置技术领域,用于机械能存储装置包括:千斤顶,千斤顶包括传动组件和缓冲板件,且传动组件通过链销连接于千斤顶内部靠后侧,缓冲板件固定于传动组件的上方,缓冲板件包括橡胶托、第二弹簧以及软轴,且第二弹簧设有两个,两个弹簧底面贴合于缓冲板件上表面,且橡胶托通过溶剂粘接于弹簧上表面,橡胶托通过弹簧弹性连接于缓冲板件上方,且软轴焊接固定于缓冲板件的上方两侧并支撑于橡胶托的下表面;支撑组件,支撑组件通过点焊方式焊接固定于千斤顶下端前方的两侧;本实用新型的有益效果在于:减少千斤顶的摩擦/提高结构之间的机械性能。
  • 一种可三维调整的钢构提升装置-201821955181.3
  • 施向华;张继保 - 合建卡特工业股份有限公司
  • 2018-11-26 - 2019-07-26 - B66F3/24
  • 本实用新型提供了一种可三维调整的钢构提升装置,包括底座、竖向提升油缸、竖直提升螺纹钢、提升上锚盘和提升下锚盘,还包括横向纠偏油缸、横向纠偏滑道、纵向纠偏油缸和纵向纠偏滑道;本实用新型采用多个工作油缸合理组合,采用可靠性高的纠偏滑道,实现了水平方向上的准确调节,可以完成钢构件提升下放时的水平调整。
  • 千斤顶阀体-201821610222.5
  • 林连明;张小光 - 浙江亿鹏机械有限公司
  • 2018-09-30 - 2019-07-23 - B66F3/24
  • 本实用新型公开了一种千斤顶阀体,所述阀体上具有单向进油孔、单向出油孔和油压调节孔;所述单向进油孔的出油口、单向出油孔的进油口以及油压调节孔的进油口均位于阀体的顶壁上,所述单向进油孔的进油口以及油压调节孔的出油口均位于阀体的侧壁上,所述单向出油孔的出油口位于阀体的底壁上;所述阀体的侧壁上成型有定位安装凸缘。本实用新型将单向进油孔、单向出油孔、油压调节孔均集成在与千斤顶底座可拆卸连接的阀体上,便于加工以及维护。
  • 一种升降盒子-201910413568.9
  • 孔令坤 - 佛山市柏茨装饰墙体技术有限公司
  • 2019-05-17 - 2019-07-19 - B66F3/24
  • 本发明涉及一种升降盒子,包括外壳、顶杆、升降板、弹性件和气囊,顶杆设在外壳内,并能够相对于外壳伸缩。升降板设在外壳内并与顶杆固定,弹性件设在升降板的下侧,气囊设在升降板的上侧并具有膨胀状态和收缩状态。当气囊处于膨胀状态时,顶杆相对于外壳缩回,当气囊处于收缩状态时,顶杆相对于外壳伸出。本发明中的升降盒子能够对气囊充气时实现下降功能,对气囊放气时实现上升功能,实现上升功能之后即便气囊存在漏气,对整个结构也不会造成任何的影响,大大提高了使用的安全性,且结构简单、成本低。
  • 一种滑移装船过程中的液压自动调平系统-201821682177.4
  • 王显康;章青;介鹏 - 天津大学青岛海洋技术研究院
  • 2018-10-17 - 2019-07-09 - B66F3/24
  • 一种滑移装船过程中的液压自动调平系统,包括多个表面压力传感器和电磁阀,垫板,垫块,液压千斤顶、数据采集装置以及计算机控制系统;该系统实现了滑移过程中的自动调平,保证了海洋油气平台滚轴滑移过程中的平稳性和安全性,避免了海洋油气平台在运送过程中由于地面不平整,地形原因导致的平台结构倾斜,滑落甚至严重破坏,确保了油气平台在滑移过程中的平稳性和安全性。
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