[发明专利]一种汽车用滤清器有效
申请号: | 201811121520.2 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN109184851B | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 王和平 | 申请(专利权)人: | 十堰市亦璇汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宫建华 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明属于汽车配件技术领域,具体的说是一种汽车用滤清器,包括壳体、导油座、底座和滤芯,底座通过内螺纹结构与壳体实现螺纹连接,底座在圆柱形沉孔的底部中间位置沿底座轴线方向竖直设置圆柱形凸台;滤芯内壁与导油座接触,圆柱形凸台的外圆周表面与滤芯内壁接触,滤芯内部中间位置设置有螺旋弹簧;螺旋弹簧的上端与钢丝绳的一端固联,钢丝绳另一端向下延伸穿过螺旋弹簧与固定在底座的圆柱形储存腔内的拉伸弹簧上端相连接,拉伸弹簧处于拉伸状态,螺旋弹簧上设置有清扫单元;清扫单元安装在螺旋弹簧上,清扫单元位于滤芯内部,清扫单元用于对滤芯内壁进行清理。本发明能够对滤芯进行清洁同时实现了对机油中铁屑杂质的去除、过滤效果更好。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 滤清 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用滤清器,其特征在于:包括壳体(1)、导油座(2)、底座(3)和滤芯(4),所述壳体(1)为下端开设空腔的圆柱体,壳体(1)下端外表面设置圆环形凹槽,圆环形凹槽的侧壁设置外螺纹结构,壳体(1)上表面中间位置设置安装孔,安装孔与壳体(1)下端的空腔相通;所述导油座(2)竖直穿过安装孔,导油座(2)下端位于壳体(1)的空腔内,导油座(2)与安装孔之间为过盈配合,导油座(2)下表面中间位置沿导油座(2)的轴线方向设置有圆台型凹槽,圆台型凹槽下端开口大、上端开口小,导油座(2)上表面中间位置沿导油座(2)的轴线方向竖直设置有进油孔(21),进油孔(21)与导油座(2)的圆台型凹槽相通;所述底座(3)上表面沿自身轴线方向竖直设置有圆柱型沉孔,圆柱型沉孔的内壁上设置内螺纹,底座(3)位于壳体(1)的下方,底座(3)通过内螺纹结构与壳体(1)实现螺纹连接,底座(3)在圆柱型沉孔的底部中间位置沿底座(3)轴线方向竖直设置圆柱型凸台(31),圆柱型凸台(31)的上表面沿自身轴向方向同样设置有圆台型凹槽,圆台型凹槽的底部沿圆柱型凸台(31)的轴线方向设置有圆柱型储存腔(32),底座(3)上设置放油口(33),放油口(33)与壳体(1)的空腔相通,底座(3)上在放油口(33)的位置设置堵塞头(5),堵塞头(5)用于堵住放油口(33);所述滤芯(4)为环状结构,滤芯(4)位于壳体(1)的空腔内,滤芯(4)上表面与壳体(1)空腔底部接触,滤芯(4)下表面与底座(3)的圆柱型沉孔底部接触,导油座(2)的底部位于滤芯(4)内,滤芯(4)内壁与导油座(2)接触,底座(3)上的圆柱型凸台(31)位于滤芯(4)内部,圆柱型凸台(31)的外圆周表面与滤芯(4)内壁接触,滤芯(4)用于对从进油孔(21)流入的机油进行过滤,滤芯(4)内部中间位置沿滤芯(4)的轴线方向设置有螺旋弹簧(6);所述螺旋弹簧(6)上部与导油座(2)的圆台型凹槽侧壁接触,螺旋弹簧(6)下部与圆柱型凸台(31)的圆台型凹槽侧壁接触,螺旋弹簧(6)的上端与钢丝绳(9)的一端固联,钢丝绳(9)另一端向下延伸穿过螺旋弹簧(6)与固定在底座(3)的圆柱型储存腔(32)内的拉伸弹簧(7)上端相连接,拉伸弹簧(7)处于拉伸状态,螺旋弹簧(6)上设置有清扫单元(8);所述清扫单元(8)安装在螺旋弹簧(6)上,螺旋弹簧(6)的每一圈上均设置有清扫单元(8),清扫单元(8)位于滤芯(4)内部,清扫单元(8)用于对滤芯(4)内壁进行清理,避免过滤后的杂质堆积在滤芯(4)内壁上,造成滤芯(4)的堵塞;其中,所述清扫单元(8)包括清扫板(81)、摆动板(82)和连接件(83),所述连接件(83)转动安装在螺旋弹簧(6)上;所述清扫板(81)固定安装在连接件(83)的一端,清扫板(81)位于螺旋弹簧(6)的外侧,清扫板(81)位于滤芯(4)内部,清扫板(81)与滤芯(4)接触的端面设置有刷毛(84),刷毛(84)用于对滤芯(4)表面进行清理;所述摆动板(82)固定在连接件(83)的另一端,摆动板(82)位于螺旋弹簧(6)内部,摆动板(82)与清扫板(81)处于同一平面内,摆动板(82)远离连接件(83)的一端固定在钢丝绳(9)上,摆动板(82)固定在钢丝绳(9)上的一端高度高于摆动板(82)与连接件(83)相固定的一端的高度。
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