[发明专利]一种汽车用滤清器

说明书

本发明属于汽车配件技术领域，具体的说是一种汽车用滤清器，包括壳体、导油座、底座和滤芯，底座通过内螺纹结构与壳体实现螺纹连接，底座在圆柱形沉孔的底部中间位置沿底座轴线方向竖直设置圆柱形凸台；滤芯内壁与导油座接触，圆柱形凸台的外圆周表面与滤芯内壁接触，滤芯内部中间位置设置有螺旋弹簧；螺旋弹簧的上端与钢丝绳的一端固联，钢丝绳另一端向下延伸穿过螺旋弹簧与固定在底座的圆柱形储存腔内的拉伸弹簧上端相连接，拉伸弹簧处于拉伸状态，螺旋弹簧上设置有清扫单元；清扫单元安装在螺旋弹簧上，清扫单元位于滤芯内部，清扫单元用于对滤芯内壁进行清理。本发明能够对滤芯进行清洁同时实现了对机油中铁屑杂质的去除、过滤效果更好。

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域，具体的说是一种汽车用滤清器。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，大部分汽车发动机为除去机油中的杂质，保证发动机稳定可靠地运转，增加发动机各运动零部件的使用寿命，均在发动机上加装机油滤清器对机油进行滤清，但是很多滤清器在使用的时候性能不是很稳定，在过滤的时候易于堵塞，造成滤清器的使用效果不好，同时也难以去除一些铁屑类的杂质，难以提高滤清器的过滤效果，缩短了滤芯的使用寿命。

专利文献：一种汽车滤清器，申请号：2014102776197

上述专利文献中，通过设置磁性体对机油中的铁屑类杂质进行吸附，实现去除，同时，滤芯通过紧固螺母能够实现方便更换，但该方案中无法对滤芯进行有效的清洁，同时两个磁性体在壳体内处于固定不动状态，从而磁性体的吸附范围受限，机油中铁屑的吸附效果不佳。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提出的一种汽车用滤清器。本发明通过在底座上设置清扫单元，清扫单元位于滤芯内部，利用机油沿着导油座流入时使螺旋弹簧和摆动板运动，带动清扫板和刷毛对滤芯内壁进行刷洗，避免杂质对滤芯造成堵塞、提高滤网的过滤能力，同时，通过螺旋弹簧上设置的软磁体和“V”形槽使机油中的铁屑聚积，被软磁体吸附的铁屑沿着“V”形槽滑落至底座的圆柱形储存腔内，实现了铁屑收集，提高了过滤效果更好。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种汽车用滤清器，包括壳体、导油座、底座和滤芯，所述壳体为下端开设空腔的圆柱体，壳体下端外表面设置圆环形凹槽，圆环形凹槽的侧壁设置外螺纹结构，壳体上表面中间位置设置安装孔，安装孔与壳体下端的空腔相通；所述导油座竖直穿过安装孔，导油座下端位于壳体的空腔内，导油座与安装孔之间为过盈配合，导油座下表面中间位置沿导油座的轴线方向设置有圆台形凹槽，圆台形凹槽下端开口大、上端开口小，导油座上表面中间位置沿导油座的轴线方向竖直设置有进油孔，进油孔与导油座的圆台形凹槽相通；所述底座上表面沿自身轴线方向竖直设置有圆柱形沉孔，圆柱形沉孔的内壁上设置内螺纹，底座位于壳体的下方，底座通过内螺纹结构与壳体实现螺纹连接，底座在圆柱形沉孔的底部中间位置沿底座轴线方向竖直设置圆柱形凸台，圆柱形凸台的上表面沿自身轴向方向设置有下端开口小、上端开口大的圆台形凹槽，圆台形凹槽的底部沿圆柱形凸台的轴线方向设置有圆柱形储存腔，底座上设置放油口，放油口与壳体的空腔相通，底座上在放油口的位置设置堵塞头，堵塞头用于堵住放油口；所述滤芯为环状结构，滤芯位于壳体的空腔内，滤芯上表面与壳体空腔底部接触，滤芯下表面与底座的圆柱形沉孔底部接触，导油座的底部位于滤芯内，滤芯内壁与导油座接触，底座上的圆柱形凸台位于滤芯内部，圆柱形凸台的外圆周表面与滤芯内壁接触，滤芯用于对从进油孔流入的机油进行过滤，滤芯内部中间位置沿滤芯的轴线方向设置有螺旋弹簧；所述螺旋弹簧上部与导油座的圆台形凹槽侧壁接触，螺旋弹簧下部与圆柱形凸台的圆台形凹槽侧壁接触，螺旋弹簧的上端与钢丝绳的一端固联，钢丝绳另一端向下延伸穿过螺旋弹簧与固定在底座的圆柱形储存腔内的拉伸弹簧上端相连接，拉伸弹簧处于拉伸状态，螺旋弹簧上设置有清扫单元；所述清扫单元安装在螺旋弹簧上，螺旋弹簧的每一圈上均设置有清扫单元，清扫单元位于滤芯内部，清扫单元用于对滤芯内壁进行清理，避免过滤后的杂质堆积在滤芯内壁上，造成滤芯的堵塞；其中，