[发明专利]车辆的轴端润滑结构在审
| 申请号： | 201811111312.4 | 申请日： | 2018-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN109027015A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 吴志强;秦万涛 | 申请（专利权）人： | 广东富华重工制造有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/78 | 分类号： | F16C33/78;F16C33/66;B60B27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529262 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 车辆的轴端润滑结构，包括车轴、轮毂、油封以及轮毂盖，轮毂内设置有位于其内侧端的第一轴承以及位于其外侧端的第二轴承，车轴穿设在轮毂内并通过第一轴承和第二轴承与轮毂枢转配合，轮毂盖安装在轮毂的外侧端部，油封位于第一轴承的内侧且密闭的设置在轮毂和车轴之间，第一轴承、第二轴承、轮毂的内壁以及车轴的外表面之间围成一个润滑油腔，油封与第一轴承之间形成第一腔室，轮毂上设置有将第一腔室和润滑油腔连通的回油通道。本发明在轮毂上设置回油通道，在车辆高速行驶过程中，利用回油通道来减轻油封的工作负荷，确保油封所受的液压力在正常的范围内，从而防止润滑油从油封处泄漏。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 轴承 油封 车轴 回油通道 第一腔室 润滑油腔 轴端润滑 轮毂盖 高速行驶 工作负荷 结构车辆 外侧端部 润滑油 液压力 油封处 密闭 内壁 枢转 连通 泄漏 配合 | ||
【主权项】：
1.车辆的轴端润滑结构，其特征在于，包括车轴、轮毂、油封以及轮毂盖，轮毂内设置有位于其内侧端的第一轴承以及位于其外侧端的第二轴承，车轴穿设在轮毂内并通过第一轴承和第二轴承与轮毂枢转配合，轮毂盖安装在轮毂的外侧端部，油封位于第一轴承的内侧且密闭的设置在轮毂和车轴之间，第一轴承、第二轴承、轮毂的内壁以及车轴的外表面之间围成一个润滑油腔，油封与第一轴承之间形成第一腔室，轮毂上设置有将第一腔室和润滑油腔连通的回油通道。
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