[发明专利]一种可实现纯凝与背压供热切换运行的汽轮机在审
申请号: | 201811104648.8 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN109184814A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 尹华劼;范小平;史宣平;尹刚;阳黎;刘佳男 | 申请(专利权)人: | 东方电气集团东方汽轮机有限公司 |
主分类号: | F01D15/10 | 分类号: | F01D15/10;F01K7/12;F01K7/38;F01K11/02;F01K13/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 阳磊 |
地址: | 618000 四川省德阳*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明涉及汽轮机发电技术领域,公开一种可实现纯凝与背压供热切换运行的汽轮机,高压缸组包括高压转子和高压汽缸,低压缸组包括低压转子和低压汽缸;两转子的轴线重合,高压转子后端与低压转子前端可通过中间联轴器可拆卸固接,高压汽缸可单独投用,也可与低压汽缸串接同时投用,同时投用时,高压转子和低压转子旋向相同;高压汽缸连接高压进汽、排汽管,低压汽缸连接低压进汽、排汽管,高压排汽管连接热网加热器,低压排汽管连接凝汽器,低压进汽管与高压排汽管连接,高压排汽管上安装阀门,阀门位于低压进汽管与高压排汽管连接点和热网加热器之间,低压进汽管上安装阀门。可在采暖季节实现背压供热,也可以在非采暖季节实现纯凝发电。 | ||
搜索关键词: | 排汽管 汽轮机 低压汽缸 低压转子 高压汽缸 高压转子 进汽管 阀门 供热 热网加热器 进汽 发电技术领域 非采暖季节 中间联轴器 转子 采暖季节 低压缸组 轴线重合 高压缸 可拆卸 连接点 凝汽器 串接 固接 旋向 用时 发电 | ||
【主权项】:
1.一种可实现纯凝与背压供热切换运行的汽轮机,其特征在于:包括高压缸组和低压缸组,所述高压缸组包括高压转子(1)和高压汽缸(2),所述低压缸组包括低压转子(3)和低压汽缸(4);所述高压转子(1)的轴线与所述低压转子(3)的轴线在同一直线上,所述高压转子(1)的前端可通过刚性联轴器与发电机(5)转子固定连接,所述高压转子(1)的后端与所述低压转子(3)的前端之间可通过中间联轴器(6)可拆卸地固定连接,所述高压汽缸(2)可单独投用,或者,也可与所述低压汽缸(4)串接同时投用,当同时投用时,高压转子(1)和低压转子(3)的转动方向相同;所述高压汽缸(2)上连接有高压进汽管(7)和高压排汽管(8),所述低压汽缸(4)上连接有低压进汽管(9)和低压排汽管(10),所述高压排汽管(8)末端与热网加热器(11)连接,所述低压排汽管(10)末端与凝汽器(12)连接,所述低压进汽管(9)与所述高压排汽管(8)连接,所述高压排汽管(8)上安装有阀门(13),此阀门(13)位于低压进汽管(9)与高压排汽管(8)的连接点和所述热网加热器(11)之间,所述低压进汽管(9)上也安装有阀门(13)。
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