[发明专利]一种火车连接钩用热处理工艺在审
| 申请号： | 201811097013.X | 申请日： | 2018-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN109136477A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 叶振羽 | 申请（专利权）人： | 温岭市大山热处理厂（普通合伙） |
| 主分类号： | C21D1/18 | 分类号： | C21D1/18;C21D9/00;C23C8/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317599 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种火车连接钩用热处理工艺，涉及热处理工艺领域。该工艺主要包括加热阶段、900‑920℃的渗碳阶段、60‑80℃的快油冷却阶段以及180‑200℃的低温回火阶段，其中渗碳阶段包括强渗、扩散以及保温。本发明具有以下优点和效果：通过设置长时间的强渗阶段以及高温的扩散阶段，提高连接钩的淬透性，保证连接钩的表面以及心部硬度达到要求，提高其处理后的抗拉抗压能力，达到了高使用寿命的效果；又加设保温阶段以及快速油冷却方式，避免连接钩发生脱碳现象并且提高连接钩的淬透性，进一步达到了高使用寿命的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 连接钩 热处理工艺 使用寿命 淬透性 油冷却 强渗 渗碳 火车 扩散 保温阶段 低温回火 加热阶段 抗压能力 脱碳现象 心部硬度 抗拉 保温 保证 | ||
【主权项】：
1.一种火车连接钩用热处理工艺，其特征在于：包括如下步骤：S1：加热，将加热炉持续加热至900‑920℃后，将连接钩放置于加热炉内，保温30‑40min；S2：渗碳，包括如下步骤：S21：强渗，维持温度不变，持续向加热炉内通入甲醇和丙烷，保温390‑410min；S22：扩散，维持温度不变，持续向加热炉内通入甲醇和丙烷，保温190‑210min；S3：冷却，将连接钩从加热炉内取出，对连接钩进行油冷，冷却时间为25‑35min；S4：回火，将加热炉降温至180‑200℃后，将连接钩放入加热炉，保温170‑190min。
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