[发明专利]一种电机拖动用减速器在审
申请号: | 201811088992.2 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN109099130A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 储建华 | 申请(专利权)人: | 苏州科爱佳自动化科技有限公司 |
主分类号: | F16H37/04 | 分类号: | F16H37/04;F16H57/023;F16H57/021 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 陈萍 |
地址: | 215011 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种电机拖动用减速器,包括一级减速箱和二级减速箱,一级减速箱的输入端连接驱动电机驱动轴,二级减速箱的输入端连接一级减速箱的输出端;转轴内轴向开设有贯穿孔,第二齿轮柱轴向设置在内齿圈的中心,第二齿轮柱分为转动连接的第一单轴和第二单轴;第二单轴的轴体上设置有一太阳轮组,各个太阳轮随第二齿轮柱同步轴向移动,所述第一太阳轮、第一随动齿轮和第二随动齿轮外侧壁与所在位置处的所述第二行星轮的外侧壁选择性啮合;本发明解决了电动压缩机对空调系统调控性能不足的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 一级减速箱 齿轮柱 太阳轮 单轴 减速器 二级减速箱 输入端连接 随动齿轮 外侧壁 电机 同步轴向移动 电动压缩机 选择性啮合 空调系统 驱动电机 轴向设置 转动连接 贯穿孔 驱动轴 输出端 行星轮 齿圈 内轴 轴体 转轴 调控 | ||
【主权项】:
1.一种电机拖动用减速器,其特征在于,包括:一级减速箱和二级减速箱,所述一级减速箱的输入端连接一驱动电机驱动轴,所述一级减速箱内设置有联动的第一行星轮和第一齿轮柱;所述二级减速箱上设置有一与所述一级减速箱固定的内齿圈,所述内齿圈内设置有与其通过若干第二行星轮传动连接的第二齿轮柱,所述第二齿轮柱与所述一级减速箱的输出端连接,各个所述第二行星轮中心共接一行星架,所述行星架中心设置有一向外引出的转轴,所述转轴内轴向开设有贯穿孔,所述转轴外侧端的端头设置有对外输出的外齿轮;所述第二齿轮柱轴向设置在所述内齿圈的中心,所述第二齿轮柱分为转动连接的第一单轴和第二单轴,所述第一单轴的外侧端设置有一转动调节座,所述第一单轴的内侧端限制转动在所述第二单轴的外侧端上,所述第一单轴伸缩设置在所述贯穿孔中;所述第二单轴的轴体上设置有一太阳轮组,所述太阳轮组包括依次间隔设置的第一太阳轮、第二太阳轮和第三太阳轮,所述行星架与所述第二行星轮之间的间隔距离不小于所述第一太阳轮至第三太阳轮之间的距离,所述第一至第三太阳轮与所述第二单轴同步转动,所述第一至第三太阳轮的直径依次减小;所述第二太阳轮外周啮合设置若干第一随动齿轮;所述第三太阳轮外周啮合设置若干第二随动齿轮,其中,所述第一随动齿轮、第二随动齿轮的分布外径与所述第一太阳轮的外径一致,各个所述随动轮齿轮所处的径向位置在所述行星架上固定,所述第一太阳轮、第一随动齿轮和第二随动齿轮外侧壁与所在位置处的所述第二行星轮的外侧壁选择性啮合。
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