[发明专利]内燃机的控制装置以及控制方法在审
申请号: | 201811079253.7 | 申请日: | 2018-09-17 |
公开(公告)号: | CN109555605A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 森纯一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02;F02D41/02;F02D41/08 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 杨光军;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种内燃机的控制装置以及控制方法,所述内燃机的控制装置构成为控制曲轴经由离合器连接于手动变速装置的车载用的内燃机。控制装置构成为执行反馈处理、转矩控制处理、辅助处理、固定处理、以及渐减处理。固定处理包括如下处理:以离合器处于从切断状态向结合状态转换的转换期间为条件,使修正系数固定为规定值。渐减处理包括如下处理:在执行固定处理并且辅助转矩为预定值以下的情况下,停止固定处理并且使修正系数逐渐减少为反馈操作量。 | ||
搜索关键词: | 控制装置 内燃机 修正系数 手动变速装置 反馈操作量 离合器连接 离合器 曲轴 反馈处理 辅助处理 辅助转矩 结合状态 切断状态 转换期间 转矩控制 转换 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机的控制装置,构成为对曲轴经由离合器连接于手动变速装置的车载用的内燃机进行控制,该内燃机的控制装置构成为执行如下处理:反馈处理,所述反馈处理是算出反馈操作量的处理,所述反馈操作量是用于将所述内燃机的曲轴的转速反馈控制成目标转速的操作量;转矩控制处理,所述转矩控制处理是以怠速要求转矩为输入来控制所述内燃机的转矩的处理,所述怠速要求转矩是对基础转矩乘以修正系数而得到的值;辅助处理,所述辅助处理是通过辅助转矩来提高所述基础转矩的处理,所述辅助转矩是用于抑制与所述离合器从切断状态向结合状态转换相伴的所述曲轴的转速的降低的转矩;固定处理,所述固定处理是以所述离合器处于从切断状态向结合状态转换的转换期间为条件,使所述修正系数固定为规定值的处理;以及渐减处理,所述渐减处理是在执行所述固定处理并且所述辅助转矩为预定值以下的情况下,停止所述固定处理并且使所述修正系数向所述反馈操作量逐渐减少的处理。
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