[发明专利]一种煤矿煤炭工程用矿车车厢结构在审
申请号: | 201811078345.3 | 申请日: | 2018-09-16 |
公开(公告)号: | CN109017837A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 张崟;张月刚;张仓颉 | 申请(专利权)人: | 贵阳锐航智能科技有限公司 |
主分类号: | B61D11/02 | 分类号: | B61D11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 550000 贵州省贵阳*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本发明提供一种煤矿煤炭工程用矿车车厢结构,包括:连接杆,安装板,延伸件,接触件,内嵌件,连接板,上板,下板,闭合件,连接头,滑件和螺纹柱;所述闭合件的侧边通过焊接的方式安装有板状结构的掰动板,且闭合板的内侧底部通过内缩弹簧与连接板的外侧底部相连接;所述连接头通过滑件安装在主体的左侧,此处的延伸件起到了在翻转板翻转的时候,延伸件将煤块挡住,防止煤块掉落到主体的底部,影响煤矿车的移动,当翻转板翻转的时候,安装有延伸件的一端上升,从而与主体的内部产生空隙,会使煤块掉落,而延伸件则是在翻转板翻转的时候,外撑弹簧撑动内嵌件,使内嵌件向外移动,从而使接触件始终与主体的内壁接触。 | ||
搜索关键词: | 延伸件 煤块 翻转板 内嵌件 翻转 矿车车厢 闭合件 接触件 连接板 连接头 掉落 滑件 板状结构 内壁接触 煤矿 煤炭 安装板 闭合板 弹簧撑 连接杆 螺纹柱 煤矿车 弹簧 移动 侧边 动板 内缩 上板 外撑 下板 焊接 挡住 | ||
【主权项】:
1.一种煤矿煤炭工程用矿车车厢结构,其特征在于:该煤矿煤炭工程用矿车车厢结构包括:主体(1),移动轮(101),移动槽(102),固定件(103),出料口(104),闭合板(2),拉手(201),强力外撑弹簧(202),承接板(203),缓冲板(3),支撑杆(301),滑轮(302),固定块(4),导向槽(401),固定柱(402),翻转板(5),翻转弹簧(501),移动槽(502),连接杆(503),安装板(504),延伸件(6),接触件(601),内嵌件(602),连接板(7),上板(701),下板(702),闭合件(703),连接头(704),滑件(8)和螺纹柱(801);所述主体(1)为矩形内部中空结构,且主体(1)的底部边角位置通过连接件与转轴使用焊接的方式安装有移动轮(101),且主体(1)的前端设有矩形结构的出料口(104);所述闭合板(2)的外侧顶端通过连接轴与主体(1)前端嵌入口(104)外侧上方相连接,且闭合板(2)的前端底部中间位置通过焊接的方式安装有拉手(201);所述固定块(4)通过焊接的方式安装在闭合板(2)的前端底部边缘位置;所述翻转板(5)为矩形内部中空结构,且翻转板(5)前端通过转轴与主体(1)相连接,且翻转板(5)的后端底部通过翻转弹簧(501)与主体(1)的内部底端相连接,且翻转板(5)的两侧设有T形结构的移动槽(502),且移动槽(502)的内部嵌入安装有滑件,且翻转板(5)侧边的滑件与连接杆(503)相连接,且连接杆(503)的顶端与闭合板(2)的内侧边缘位置相连接,且翻转板(5)的内部通过焊接的方式安装有安装板(504);所述闭合件(703)的侧边通过焊接的方式安装有板状结构的掰动板,且闭合板(703)的内侧底部通过内缩弹簧与连接板(7)的外侧底部相连接;所述连接头(704)通过滑件(8)安装在主体(1)的左侧。
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