[发明专利]一种用于评估新能源汽车湿热环境耐久性的试验方法在审
| 申请号： | 201811071409.7 | 申请日： | 2018-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN109239552A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 张晓东;陈心欣;揭敢新;王俊;江鲁;曾文波 | 申请（专利权）人： | 中国电器科学研究院有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/12 | 分类号： | G01R31/12;G01R31/392;G01R31/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人： | 宣国华;高文龙 |
| 地址： | 510300 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于评估新能源汽车湿热环境耐久性的试验方法，包括1)抽取批量生产的全新新能源汽车，对新能源汽车的动力电池系统容量、整车绝缘性能进行检测，获得动力电池系统容量、整车绝缘性能的原始数据；2)将新能源车置于典型的湿热环境自然曝露试验场进行静态曝露试验；3)在新能源汽车静态曝露试验过程中每个工作日早晚各进行1次动态路试试验；4)静态曝露试验进行1年后，对新能源汽车的外观、动力电池系统容量、整车绝缘性能进行检测，获得动力电池系统容量、整车绝缘性能的试验数据；5)对比试验前后新能源汽车的动力电池系统容量、整车绝缘性能的数据变化，评估新能源汽车的湿热环境耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源汽车 动力电池系统 绝缘性能 整车 湿热环境 曝露 试验 评估 对比试验 试验过程 试验数据 数据变化 新能源车 原始数据 检测 路试 抽取 生产 | ||
【主权项】：
1.一种用于评估新能源汽车湿热环境耐久性的试验方法，其特征在于，该试验方法包括如下步骤：1)抽取批量生产的全新新能源汽车，对新能源汽车的动力电池系统容量、整车绝缘性能进行检测，获得动力电池系统容量、整车绝缘性能的原始数据；2)将新能源车置于典型的湿热环境自然曝露试验场进行静态曝露试验；3)在新能源汽车静态曝露试验过程中每个工作日早晚各进行一次动态路试试验；4)静态曝露试验进行1年后，对新能源汽车的外观、动力电池系统容量、整车绝缘性能进行检测，获得动力电池系统容量、整车绝缘性能的试验数据；5)对比试验前后新能源汽车的动力电池系统容量、整车绝缘性能的数据变化，评估新能源汽车的湿热环境耐久性。
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