[发明专利]一种汽车车门窗框刚度测试方法在审

专利信息
申请号: 201811065783.6 申请日: 2018-09-13
公开(公告)号: CN109238602A 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 朱天军;郑红艳;蔡超明;李剑英;宗长富;许锦辉;陈晓云;司勇 申请(专利权)人: 肇庆学院
主分类号: G01M5/00 分类号: G01M5/00;G01M13/00
代理公司: 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 代理人: 张明月
地址: 526060*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种汽车车门窗框刚度测试方法,属于车辆检测技术领域。一种汽车车门窗框刚度测试方法,使用车门窗框刚度试验台进行测试;所述车门窗框刚度试验台包括伺服驱动加载单元、位移传感器和力传感器、通过力传感器与伺服驱动加载单元相连接的加载杆、与控制主板连接的控制系统和控制柜、摇臂加载体;测试时将车门固定在车门固定装置上,所述车门固定装置包括具有若干T形安装槽的工作台、固定在工作台上的安装座、安装在安装座上的可以上下移动的铰链安装板;测试步骤为:固定车门、测试准备、进行加载、采集数据生成车窗框刚度曲线。本发明的汽车车门窗框刚度测试方法自动化程度高、操作方便、准确性高。
搜索关键词: 汽车车门窗框 刚度测试 车门固定装置 刚度试验台 车门窗框 加载单元 力传感器 伺服驱动 安装座 测试 铰链安装板 位移传感器 采集数据 测试步骤 车辆检测 刚度曲线 固定车门 控制系统 控制主板 上下移动 车窗框 加载杆 加载体 控制柜 工作台 加载 摇臂 车门 自动化
【主权项】:
1.一种汽车车门窗框刚度测试方法,使用车门窗框刚度试验台进行测试;所述车门窗框刚度试验台包括通过数模输出卡与控制主板连接的伺服驱动加载单元、通过数模输入卡与控制主板连接的位移传感器和力传感器、通过力传感器与伺服驱动加载单元相连接的加载杆、与控制主板连接的控制系统和控制柜、用于进行加载试验的摇臂加载体;所述伺服驱动加载单元设置在摇臂加载体上,伺服驱动加载单元包括伺服电机和加载电动缸;所述摇臂加载体包括立柱(3)和摇臂(2),其特征在于:测试时将车门(6)固定在车门固定装置上,所述车门固定装置包括具有若干T形安装槽的工作台(1)、固定在工作台(1)上的安装座(4)、安装在安装座(4)上的可以上下移动的铰链安装板(5);具体包括以下步骤,步骤1、固定车门:移动铰链安装板(5),使两个铰链安装板(5)之间的距离与车门(6)上下两铰链之间的距离完全吻合,车门(6)通过铰链固定在安装座(4)上的铰链安装板(5)上,根据CAE分析时车门窗框刚度试验对车门(6)自由度的约束要求,调整约束工装,使车门(6)固定约束点与CAE分析保持一致;步骤2、测试准备:安装汽车车门窗框固定点刚度测试的加载电动缸作为伺服驱动单元,根据CAE分析时加载点的位置及数量布置加载电动缸及传感器;步骤3、进行加载:调整加载部分的位置使加载杆与汽车车门窗框固定点连接;根据车型以及汽车车门(6)型号在控制系统中选择加载方案,对车门窗框固定点作水平加载试验和垂直加载试验;步骤4、控制系统根据采集到的力及位移的数据作出加载过程的力—位移刚度性能曲线;步骤5、试验完成,检查设备正常后按照开机顺序的逆序关闭设备。
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